光陽董事長柯勝峯談台灣電車進軍全球並透露新款電車發表細節

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光陽董事長 柯勝峯 趁60週年慶之際，預告今年即將推出的新款電車，除了i-One系列、S系列外，今年也有機會在第四季，等到全新車種
這次全新車種，是面向更廣大的既有燃油車族群，希望能解決那些過去沒吸引消費者們購買的問題點，並且給予前所未有的電車體驗，從而滿足他們的需求

另外也有提到，要如何將台灣電車推向全球：
柯勝峯透露，Ionex 最一開始開發換電版的電動車時，Ionex 的電池每 100 顆就有 20 顆是有問題的，現在是超過一萬顆才可能有個位數的問題電池，而且這些電池能夠即時被換電系統發現、即時進行相對應的處理，這是相當大的優勢，也是現有其他國家的電動車商所無法追趕的「臺灣經驗」在這個過程中，他以「摸石頭過路」來形容

幸運的是，在台灣政府的支持下，Ionex 電動車已經走過最艱苦的草創期，而在這時間點，Ionex 的最大競爭對手就算知道電動車是趨勢，但是組織有組織的慣性與包袱、新創更需要 BMU 解決方案，所以「現在不做真的對不起自己」，對於KYMCO Ionex 而言，當務之急就是趁這些廠商都還沒準備好的時候，趕快把這些「臺灣經驗」推廣到全世界

看來這次和泰國的合作，就是他們計劃的第一步
如果電車問題真的能有大改善，那進軍其他國家市場，應該也不是問題了吧