起因是父親年紀大又沒駕照又愛跑遠點的距離找道友,所以千挑萬選在市面上沒改車的情況下僅有光陽的微型電動二輪車友主打續航有近100KM,其它微型電動2輪車皆在40以下
其中我有一個問題車是2024.3.13領牌所以2023.12出廠沒問題,但電池是2019出廠的?這樣是合理的嗎?我有打電話問經銷,他推說外縣市調貨不是很清楚但堅持一樣有保固3年(但我是怕1或2年後有問題會產生爭議,畢竟所有文件都沒電池的貨號證明...) 去官網客戶服務卻一直出現未知的錯誤不讓我留訊息....
第二個問題是在3月13那天領車後,我啟動機車上面DIS顯示36公里,當天我充滿電後DIS顯示49
第2天充滿電46 第3天44 第4天46 完全沒有原本官方宣傳的100KM
(實際上我爸每天騎乘回來後我都有去觀察DIS顯示跟實際騎乘完全不准,實際是可以騎比較多沒錯,但容易讓人會有里程焦慮) EX.第3天滿電時DIS顯示44,我爸實際騎了22公里.我看DIS還有32...)
所以想請教有購入COZY的大大是否有同樣問題
笑無我 wrote:
我有一個問題車是2024.3.13領牌所以2023.12出廠沒問題,
但電池是2019出廠的?這樣是合理的嗎?我有打電話問經銷,
他推說外縣市調貨不是很清楚但堅持一樣有保固3年
如果是我,我也會相當有意見 ...
保固三年又如何 ?
2019 年的電池至今已經快五年了(2024),
誰知道放這麼久了是不是有影響壽命或續航力 ?
搞不好保固期(三年)過沒多久電池就壞了 ?
是我肯定會去討個合理的說法,甚至要求換新電池,
畢竟 COZY 這車市 2022 年底發表的,卻塞 2019 的電池給你 !?
笑無我 wrote:
去官網客戶服務卻一直出現未知的錯誤不讓我留訊息....
台灣老企業的陋習,不注重客戶體驗或對自己一些周邊沒有要求,
有時候從一間企業的官方網站,
就能看出這企業是否注重細節跟客戶體驗 ~
不過現在普通重型機車駕照也不難考,
要不乾脆建議直接請你爸去考的駕照,
改騎綠牌或白牌吧 ...
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