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Toyota跟Honda油電以外的新選擇,福斯油電「後來居上」或許更有優勢
看到VW Golf跟T-roc推出全新的Full Hybrid在德國正式開始預售的新聞最近才稍微研究了一下福斯的全新油電系統,覺得有點東西 當然很多網友酸福斯起步太晚,但晚到總比沒到好吧且這時候加入戰局或許更... 更多
有人也在觀望Territory嗎?社團車主反應的小問題好像有點多
這裡有人也在觀望Territory的嗎?不知道能不能交流一下,或者如果是車主也可以來分享下實際狀況(整體感覺得油電車問題好像比較多,油車比較少?) 家裡最近有多一台車的需求,家人有問我意見,本來我是推福斯車款... 更多
國產車的特殊玩法真的厲害,硬要吃「貨物稅減徵」紅利
國產車賣進口價算不算一種台灣奇觀?說真的國產車沒有不好,但台灣國產車商的玩法真的很難看 都知道這次貨物稅減徵有限定「2,000c.c.以下的小客車」,而目前市場上常見的幾台休旅,基本上就只有進口身份的RAV4... 更多
買之前真的建議先租過開開看,N7實際體驗心得
前陣子我有對N7提出一些「質疑」來討論:覺得怎麼好像問題很多車主要幫忙debug,有車主OTA完直接顧路叫拖吊、有的連門都打不開,這種要車主幫忙debug也太辛苦了吧,所以提出討論 沒想到大家反應滿激烈的,不... 更多
n7是不是有一點趕鴨子上架啊?車主們要幫忙Debug?
關於Luxgen n7台灣能自己打造出一台電動車,絕對很值得鼓勵,也大力支持確實也感覺賣得不錯,路上看到了好幾台但看了車主分享總覺得n7的上市是不是有點趕鴨子上架啊?車主抱怨的問題不少,首批車主好像都在協助Debug... 更多
Luxgen N7價格規格對照Tesla就會發現為何得降價回99萬才有人要買
Luxgen N7從2023年底正式上市,僅過了半年時間,Luxgen N7價格就已經從109.9萬先自己降到103.9萬,然後不到一個月再降到99.9萬 其實自砍價格這種事很常見,通常原因都是買氣減少賣不動... 更多
和泰歡喜做、國人甘願受?Toyota日規產品一手好牌為何不打給台灣消費者
怎麼感覺這幾年台灣Toyota越來越不長進啊?是因為銷量太好所以不用努力嗎?Toyota在國外有許多不錯的車型,隨著國外大改款產品力也持續升級但大改款後和泰卻幾乎不引進台灣不知道是什麼意思?我還以為台日是真的... 更多
VW ID.4台灣售價我猜這樣開!Tesla Model Y王座不保?
台灣2024電動車馬上要迎來一波大洗牌因為VW ID.4馬上就要在台灣發表了,大家最關注的應該就是VW ID.4售價規格會怎麼開,以下是我對VW ID.4售價規格的分析 關於售價預估分析,我覺得有幾點要有基本... 更多
都2024了台灣本田拔掉TJA不給完整版Level2 話術還照抄當年和泰?大家吞得下去?
2024了,讓我們再次回顧一下本田不給完整Level2(沒給低速車道維持TJA)的理由:日本母廠考慮台灣市區路況複雜,所以沒有開放(圖片轉自PTT網友詢問)所以目前台灣本田從國產Fit、HR-V、CR-V六代... 更多
越保護越擺爛:安全三星、配備擠牙膏、規格菲傭印傭化,大家能忍受?
最近看到一些保護國產車和廢除關稅的討論有感而發國產車根本就是被寵壞的小孩,除了關稅保護外還有客貨車貨物稅減免補助 但國產車這麼多保護的情況下,對消費者有任何好處嗎?先說安全性,過去很愛吹安全的Kuga測試出來... 更多

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