我當然知道台灣市場一向不重視安全，所以AEB這個很重要的系統，當國外喊要全部新車都要標配，對照一下台灣狀況
2017年才開始陸續有以下車款標配AEB
因為台灣都2019年了標配AEB的車型到目前為止還是真的很少，所以不敢用高標準期待台灣連便宜車型都能標配AEB，但期待百萬左右比較貴的休旅車或房車這種等級的標配AEB應該不過分吧
我確認了一下上述新聞真的沒亂掰，查一下最近01編輯整理可能改款的休旅車
大改款RAV4五代國外不論價格高低都標配TSS 2.0
和泰應該不可能再找理由說台灣不適合之類的不給RAV4五代標配AEB吧
另外Tucson國外也是不論價格高低標配AEB，台灣沒有道理不跟進阿
基本上到2019年才願意標配AEB都算慢半拍了
而且不要說安全的沒市場，剛剛提過的標配AEB的車型
基本上都是市場分類銷售前十名的熱賣保證，有圖有真相如下表
當然RAV4除外啦，Toyota的車好像不給安全依然是銷售冠軍，不過Tucson連前十名都排不進去，不標配AEB就說不過去了
當然可以理解標配AEB會增加一點成本，看國外大概知道標配AEB會多一萬多台幣的成本
當然同樣標準來看的話，那百萬上下同級休旅車Kuga、X-trail、CX-5、Forester，Camry、Mondeo等車也應該標配AEB才是
這要求應該不過份吧，百萬名車連國外小車都標配的AEB好意思不給標配嗎？
