別再說原廠時速表灌水嚴重

也別懷疑車廠所送測的油耗和實際油耗有很大差異是否造假
首先原廠時速表灌水嚴重問題，很多網友喜歡用gps來比對原廠時速表準確差有多少，今天我到經濟部所屬度量衡檢定所做年度檢定計程車計費表，度量衡檢定所檢測方式是在滾輪上跑，檢測可顯示里程數及時速，檢測員加速到時速60公里，就我目測車內原廠時速表看不出有什麼誤差，我就請教檢測員原廠時速表可容許誤差是多少，得到答案是4%，並不是有些人宣稱有到10%，而gps除本身接收計算速率會影響準確性外，另外天侯.地形也會影響，用gps來比對原廠時速表準確差有多少，並非是最準確的測試方式，所以別再說原廠時速表灌水嚴重。
而送測和實際油耗差異，首先送測所用油和我們到加油站買的油就不一樣了，個人親友服務某大車廠，曾負責新車送測，就說車廠送測所用是專用油，現在一公升可能要5-60元了，並不對外消售，用油差異的影響反應不只在油耗上，對馬力.扭力也有極大影響，之前看Discovery動力頻道某英國節目，有針對英國加油站各級汽油測試馬力.扭力差異，結論是小排氣自然進氣差異還不大，但對大馬力渦輪車就有不小差異，若沒記錯以lmpreza為例，差異就可達20多匹馬力，所以回頭來說送測專用油，特色不外乎是更高辛烷值等等，所以用油就有差異了，再加上模擬路測是標準化和實際路測油耗就不能類比，除非像某車廠辦的環台省油賽，為省油而刻意非正常方式駕駛，不然不管那一種送測方式，實際油耗是很雖達到送測油耗水準。