各車廠為何不加速引進PHEV的車款？

在純電動汽車普及汽車市場之前，PHEV(plug-in hybrid electrical vehicle) 應是個介於一般hybrid車款及純電動車間的好選擇。比起一般油車或一般hybrid車款更加節能，也没有純電動車需要充電才能行駛的里程焦慮。很多國外車廠都已經有不少PHEV車款上市，不知道為何國內引進的PHEV車款這麼少？
還是未來三，五年後PHEV車款才會愈來愈多？

2019-08-04 23:05 #1

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車廠 PHEV 車款

samsusheep

8分

2樓

samsusheep

個人積分：8分

文章編號：74207946

FairyPitta wrote:
在純電動汽車普及汽車...(恕刪)

總之一句話價錢問題,那價差可以超過油錢

保養方面需要保養更多地方

還有充電也是不是有位置可以設置充電座

dandanny

904分

3樓

dandanny

個人積分：904分

文章編號：74207968

你有覺得最近充電槍越來越多的感覺嗎?有很容易在公眾停車場所就可有充電車位可以使用嗎?
住宅法規有開始調整很容易就能取得管委會同意可以在自家車位設置充電裝置使用嗎?
簡單來說，沒有政府大力推行、鬆綁設置法規，就算買了PHEV車也只是雞肋功能一個
很偶爾才能剛好用到，車商不敢隨意進，民眾也不想隨意買，倒不如直上純電
通常都是確定家中可支援充電環境，加上評估平常使用可找到充電站，還實際點

cyxvtu

121分

4樓

cyxvtu

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文章編號：74208767

台灣如果充電站的數量不增加，
要純電賣得好真的很困難。
在日本是高速公路休息站幾乎都有充電專用停車格，
汽車銷售的門市及維修點也設有充電站，
也有不少百貨公司以及賣場設有充電專用停車格。

反觀台灣呢?
受限於法規以及充電設備的成本，
很多大樓以及停車場根本不願意設充電站。
就算設了充電專用停車格，
你能確保在找不到停車位的時候其他不需要充電的車款不會去停嗎?(連殘障專用車位都會有人佔用了)

所以不用太去想充電式的油電車或是電車在台灣的銷售數字能好到哪裡去。
畢竟把充電式車款弄到台灣來就只是試試水溫，
跟在日本豊田發展水素車是一個意思。