Dear All:
請問一下,
近日使用Mio C710,
但使用一段後發現有點問題,
想請教一下:
1."最快路徑" && "最短路徑":
最快路徑和最短路徑的規劃方式感覺好像沒什改變~(在規劃從鶯歌到台北市/台北縣各區後的心得)
2.規劃好像會走遠路
案例: 從鶯歌 --> 淡水
系統規劃: 鶯歌 --> 三號高速公路 --> 一號高速公路 --> 五股 淡水 55 km
自行規劃 : 鶯歌 --> 樹林 --> 新莊 --> 五股 --> 淡水 --> 35km
沒設一高/二高優先規劃,而是使用一般規劃,
而且使用最快路徑和最短路徑規劃方式...也是沒改變...走一樣的路
問題:
1.請問"最快路徑" && "最短路徑",到底有何不同
ps:也試過台北到高雄 ,二者的公里數都一樣...
2.系統會走遠路,是否有法改變,~~
以上,謝謝!!
個人積分：1528分
文章編號：2455787
Superit wrote:
想請教一下:
1."最快路徑" && "最短路徑":
最快路徑和最短路徑的規劃方式感覺好像沒什改變~(在規劃從鶯歌到台北市/台北縣各區後的心得)
2.規劃好像會走遠路
案例: 從鶯歌 --> 淡水
系統規劃: 鶯歌 --> 三號高速公路 --> 一號高速公路 --> 五股 淡水 55 km
自行規劃 : 鶯歌 --> 樹林 --> 新莊 --> 五股 --> 淡水 --> 35km
沒設一高/二高優先規劃,而是使用一般規劃,
而且使用最快路徑和最短路徑規劃方式...也是沒改變...走一樣的路
問題:
1.請問"最快路徑" && "最短路徑",到底有何不同
ps:也試過台北到高雄 ,二者的公里數都一樣...
2.系統會走遠路,是否有法改變,~~
以上,謝謝!!
我試著從鶯歌的三鶯路規劃到淡水的八勢路一段(隨便選的)
用最快路徑是46.1公里
用最短路徑是30.8公里
所以是有差別的啊...(鶯歌到五股最快和最短也有9公里的差距，我規劃的結果)
另外，最快路徑就是盡量走快速道路，雖然可能會比較遠，但是就我的經驗，真的走起來應該是會更快到的...
而且比較少轉彎和等紅綠燈的機會，開起來也比較舒服...(除非塞車...
)我覺得距離遠不等於繞路吧...
或是您可以點一下恢復處廠值試試，看看是否是其他條件影響了路徑規劃的結果，因為最快和最短都一樣是不正常的...
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