看看這邊的比較'討論'開箱'評論等等,想當初買車前幾乎是天天上來這邊看,
不看會睡不著覺....
時間過了六年,購入的大型重機也騎了超過五年了,近期有打算幫家裡購入一台四輪汽車,
所以又回到了這個萬惡的01網站
,又回到了每天步上來看一下會睡不著覺的輪迴
因為小弟會想要購入四輪汽車最主要的目的就是載家人岀遊為重,故小弟比較重視空間機能的感受,
一開始鎖定小型掀背SUV,例如國產COLD+-FIT-TIIDA-YARIS-FIESTA-I10等
一直比到了進口馬2-馬3-CT200h-218d-A180-2008-GTI等等~(比較的好像有點廣
)幾乎天天上YOUTUBE看測試影片,上01看討論,比較規格,後來逛到了福特的版面,
看見福特六和股份有限公司竟然有再舉辦KUGA免費一日試駕體驗的活動,
剛好是我正在物色的SUV車款(雖然是中大型SUV),
但當下就是直接立馬衝福特展示中心預約試駕嚕
直到試駕當天因預約時間為早上8點,起個大早直奔合作的IWS新莊店取車嚕
取車流程一開始先準備好身分證+駕照+信用卡,交給服務人員做電腦建檔動作,
完成後交車前當然就是先巡車身外觀部分有無損傷以釐清責任,
剛好抓到一個右前輪拱上方的小小擦傷,其餘沒問題
比對完車身外觀後,服務人員會介紹車輛配備部分,
包含大燈起閉,雨刷,方向燈,排檔方式,空調與音響的使用(完全是超級新手教學
)雖然我都沒什麼在聽拉~哈,不過服務人員還漫用心的
交車時候的里程數與汽油量,服務人員表示汽油方面是交車多少還車就加至交車的油量即可,
里程數方面福特24小時免費試駕活動是沒有限制里程數的,代表你想24耐環島也可以
(PS:交車時候的平均油耗是72.8L/100KM是怎麼回是...
)
後來服務人員會交合約單與鑰匙,最後請服務人員幫忙聯結車輛藍芽SYNC系統後,
就準備上路嚕
後來交車全部完成後終於要岀發了,今天預計從中和岀發走國三北海岸帶家人去金寶山,
一開始沒什麼照相,在國道上面有小玩了一下定速系統與自手排模式,
不得不說這台KUGA 1.5升turbo實在是有夠力,開啟來推力像2.4升引擎的感覺,
雖然起步油門採下去還是會有turbo late的區間,
但過了後整台車會貼背(因載者家人立馬被巴頭說開這麼快幹麻
)順便複習一下KUGA的引擎規格:
引擎型式： EcoBoost 1.5L渦輪增壓缸內直噴/ 雙獨立可變汽門正時汽油引擎
排氣量：1,499 C.C.
壓縮比：10.0:1
變速箱：六速手自排
最大馬力(ps/rpm)：181ps/6,000rpm
最大扭力(kg-m/rpm)：24.5kg-m/1,600-5000 rpm
KUGA的手動排檔模式設計在排檔頭上用按的,有點不習慣
定速系統:
後來下了國三到海邊小休息一下,當時看了一下旅程電腦開了63公里掉了半格油左右,
還算OK,估計沒有大腳一格可以跑150公里左右,還算省
北海岸小休息一下:
小弟與小弟的小表弟(啥鬼
):
小表弟對於KUGA也是讚譽有佳喔:
後來準備要從北海岸上金寶山了,有去過的人一定知道上金寶山的山路有夠抖的,
剛好順便測試一下KUGA的扭力,以前開別台NA的車上來一定是要打S檔努力的踩油門,
中間保佑還不能遇到會車不然會GG,但KUGA我一樣打S檔用手排,
S1-S2-一直換到S3還是超有力,當初看數據24.5kg-m/1,600-5000 rpm
還一度懷疑1.5升引擎這個數據是不是寫錯了
直到實際體驗過才知道沒寫錯
最後車內狹帶者表弟驚呼的聲音終於到達金寶山了,做了一些簡單的參拜動作後,
當然要把小白KUGA拉出來拍幾張美照嚕!
KUGA外觀部分實在沒話說,大台霸氣又美觀,但可能試駕車型非頂級款,
車身沒有運動化套件與尾巴就缺了個小尾翼,不然整體外觀會更好看,
家人都說這台後座坐起來很好座,加上有全景天窗讓視野會更棒
KUGA尾門展開的高度還算高小弟178公分不會摳到頭,另外只有頂級版本才有搭配電動尾門
後行李箱算很大
KUGA駕駛座是八向手動調整,座椅布面是仿皮革材質,坐起來還算漫舒服,
方向盤也可作四向手動調整,駕駛空間也還算不錯,不會感受到壓迫的感覺
內裝部分家人第一印象感覺就是很高級的感覺
中控台SYNC操作面板,頂級版本是搭配更高級的with myford touch彩色觸控螢幕
大燈的操作介面在左膝前方,中間圓形是大燈自動啟閉功能與大燈水平調整功能,
左邊是前後霧燈開關,右邊則是儀表版跟SYNC螢幕的亮度調整
KUGA有引擎自動熄火功能,也就是當你踩煞車停等紅綠燈的時候,引擎會自動熄火,
當你要起步的時候腳放開煞車踏板,引擎就會自動啟動了,
不過當引擎熄火的時候空調會變成送風,此時有可能會被同車的朋友唸(甚至又被巴頭)
,所以此系統小弟認為不適合在台灣的夏天使用,結論,直接OFF拉~
