以前50cc的dio很流行,
每次騎它上山回家,大概騎個2公里就要停下冷卻,
爬不動了...
現代人買機車大多是125cc,應是沒這種特別的体驗吧...

有人有這類的体驗嗎?騎到過熱跑不動這種的

以前爺爺有一台125cc的類似野狼那種檔車所改成的三輪車,
也是爬山爬一爬要休息冷卻一下,一台125拖了一個車架,
外加上面載三個人太重拖了...
文章關鍵字
你去誒弄水冷吧
50cc是玩改裝吧
不敗神話zero wrote:
以前50cc的dio...(恕刪)

我現在定期台北<->台中往返
也是騎50cc
走內山公路、單趟路程大約180km、來回360km
一路上完全不擔心超速、區間測速問題

原廠車無改裝
是沒遇到什麼過熱問題
這台水溫燈要是亮的話應該差不多準備大修了
不敗神話zero wrote:
有人有這類的体驗嗎?騎到過熱跑不動這種的

去年騎風動50因為混和比過稀有小縮,休息後繼續騎
不過真的樂趣在DIY換缸
尤其前幾年花400元買到出清的43mm缸(換算約60cc)
真爽
騎這種車的趣味就是在"改裝" & "回憶" ....
不敗神話zero wrote:
以前50cc的dio...(恕刪)


好懷念喔,我以前騎過速克達50和勁風50
這就是30幾年前的狀況,50cc為主,125cc以上的車子不多,價格也貴
現在是騎150cc的機車,只享受起步和加速的感覺, 不敢騎太快
騎它上山回家,大概騎個2公里就要停下冷卻,爬不動了...
比較擔心的是傳動離合的過熱,碗公跟離合片過熱變色後的打滑 ... 才導致爬不動(摩擦力降低)
The little child should lead
所以50CC 被淘汰了 !!
不環保又 容易過熱
放開那個女孩 ...
我以前是騎yamaha的勁風,
不錯騎阿,
還騎過南橫也沒停下來休息,
我記得翔鶴也主打50cc可環島,
我表哥有買也不錯騎阿,
但dio比較特例,
會紅不是因為好騎耐用,
而是因為很輕很好改,
但後期50cc漸漸不出,
我家女王買了一台yamaha二手水冷vino,
那真是慘不忍睹,
連爬陸橋都力不從心,
因該是被環保法規害到,
導致50cc二行程車沒戰力了吧。

ps:仔細想想水冷vino我不確定他是不是二行程的,
因為我沒幫他加過機油,
也沒看過女王去換機油,
它在我家不到一年就報廢了......
日系車50cc只有取代腳踏車的功能 最高速限30公里而已 什麼爬坡長途騎多快都是超出原始設計範圍 後來有些車子可以跑快一點比較不會縮缸 主要也是跑比賽的需求 最耐操的還是RG50 RZ50這種當年賽制還有50cc組別的檔車 這種就會很能跑
現在50cc多半只是因為駕照制度還有一張是輕型機車 為了這張駕照而提供車輛而已 真的要說多好用 就是自己不用踏踏板走路的代步功能 好好操作不要硬操應該還是可以環島 最近還有車商為了歌頌某50cc車款業配了整部卡通




阿騎不快就慢慢騎嘛
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