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樓主

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文章編號：28662159

E87 冷車發動熄火!? (已解決)

請問一下, 友人的E87 120i冷車剛發動要出停車位, 方向機打到底後引擎轉速就會往下掉,

此時補油門也完全感受不到"轉速提升", 最後通常是熄火收場, 需要再發動一次, 請問是什麼毛病呀?

會是電池蓄電量不足嗎?

--9/21更新--

我回原廠重新做了編程, 待速設定+80RPM, 目前一切正常, 超愛我的E87...

2011-06-17 9:25 #1

文章關鍵字

E87

sakhir

0分

2樓

sakhir

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文章編號：28666396

我也是E87 120i的車主...你這個問題我也遇過
請問你是加哪一家的油?? 中油直營? 中油民營? 台塑....??
建議你檢查一下你的電瓶....是不是太久沒有換過
積碳也是會產生這個問題喔....如果車子年紀不小...建議去清理一下積碳
重點是....建議你去給專家看一下....以上

烏梅森林

118分

樓主

烏梅森林

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文章編號：28669820

hi 車友:

她的車都是加中油直營, 98無鉛, 車齡快4年但僅跑15,000(95%市區),
電瓶是有考慮換, 還是您換電瓶或是清積碳探後有解決呢?

烏梅森林

118分

樓主

烏梅森林

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文章編號：28674432

奇怪的是, 為何熄火與方向機轉到死點有關呀?

alec1

1426分

5樓

alec1

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文章編號：28677163

烏梅森林 wrote:
為何熄火與方向機轉到死點有關呀?

因為動力方向盤也是從引擎帶動(2011的320i就改不是了)

轉到底的時候引擎負載較高

家中的E87 120i也有這種問題

不過還不會熄火

建議一開始不要開冷氣

然後不要一發動馬上就走

等個十秒也好

烏梅森林

118分

樓主

烏梅森林

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文章編號：28684819

謝謝回覆, 我GOOGLE到的資料是:

打方向盤時動力油pump負荷較大 , 拖引擎的力道也會較大 ! 又配合上待速馬達提速不良或太慢才造成熄火 ~ 先清待速馬達可能可以改善 !

上文是指"全時段"打死點會熄火(通常是老車),可是120i上路開一陣子後, 打死點就不會熄火,
上次保養廠查不出故障碼,又有多位車友有同樣情況, 看來可能是E87的"脾氣"

熊熊0014

109分

7樓

熊熊0014

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文章編號：28700373

我e60情形也是跟你差不多上下班來回路程只有4-5公也是打方向盤轉速會掉但不致熄火後來事加了兩次燃燒室除碳劑就好了你參考

隆美爾

1340分

8樓

隆美爾

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文章編號：28713340

熊熊0014 wrote:
我e60情形也是跟你...(恕刪)

熊熊大,除積碳有機會試試賓士原廠零件"快樂跑",汽油車用這款還不錯用,參考參考.

東方隆美爾.新38師.

熊熊0014

109分

9樓

熊熊0014

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文章編號：28718333

好久沒看到隆大發言囉 ^^

快樂跑有很多車友建議還滿好用的

隆美爾 wrote:
熊熊大,除積碳有機會...(恕刪)

sakhir

0分

10樓

sakhir

個人積分：0分

文章編號：28741149

烏梅森林 wrote:
謝謝回覆, 我GOO...(恕刪)

我換過電瓶，也清過積碳...現在狀況還ok
我想這應該是E87的通病...

我的用車習慣是...剛發動先等的5~10秒
再慢慢的開出...轉速不要超過2000..車速不要超過40km/h
開個200、300公尺..讓車子工作溫度上來之後就可以正常的操它了...XD

如果還是有問題....那就真的要找專業的來幫你看一看
如果要找專業的.....推薦你中和x鼎是不錯的選擇
我自己都在那邊弄車...XD

E87 冷車發動熄火!? (已解決)

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E87 冷車發動熄火!? (已解決)

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