松山
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jxv wrote:
松山...(恕刪)


這種死低能就該一輩子拔照
撞到人不煞車還一直踩油門
shiorizero
yamaha0204 臨檢看駕照還會被人民怨找碴,嫌警察濫用公權力呀[XD] 有時就是覺得,台灣人有時不願配合臨檢,但又一直要求警察要抓出無照者,是當警察訓練中心設在宮廟旁,每個都會通靈了是嗎?
Mikadoyakumo
汽機車上路大概本來就20%沒駕照吧。
又是切西瓜!

數學有學以致用,
點到點最近距離是直線。
strayvet
真是節省地球資源的好榜樣,想想全世界每輛車都切西瓜的話,可以省下多少能源啊...[XD][XD][XD]
ohajbmc
又是女生開的車
PassiveIncome
切西瓜跟性別好像無關,太多人了.
大白天的,就發紅包?最好人不要怎樣,若變成發白包,那個肇事傢伙就慘了
天啊也太可怕 阿罵還好嗎
raphaie
走了
難怪台灣無法進入先進國家,因低素質人口過多,沒有開車道德。
strayvet
milagro 您少提到一個教育部,還有,家長的教育也很重要喔。當交通部告訴你紅線禁止臨時停車,可是大部分家長教育給小孩的都是: 方便就好,不然我要去哪裡停車接小孩。這樣的環境下,交通會好才真的有鬼...
milagro
strayvet根源還是交通部,交通規則規劃自己亂七八糟的,教育部也沒有一個合理的依據可以去教學生…
台灣這種開法多了
大概是以為現在還是50年前,有車就是老大
反正出事賠錢而已沒事
Bookwarm
沒辦法,就算撞死人,保險有賠,基本上就是不痛不癢的緩刑。說實在的撞死人刑責很輕,刑責根本沒有警惕作用。為什麼國外非常禮讓行人? 因為賠不起,無論是金錢或是刑責,因此即便行人無理,車子還是讓。
四輪猴子轉彎時的切入點很奇怪。那個阿嬤明明已經過中線來到另一個車道的範圍,竟然還會被撞回她一開始的起點。這隻猴子切的西瓜會不會太大了點。

如果是去撞到剛起步的行人還可以說是A柱視線死角。但人家都過中線快到對面安全區了還被撞回來,這種開法很少見。到底是哪來的死猴子。
skycity51
我覺得那個應該是單行道,肇事駕駛靠左斜切過來,不然那個阿嬤都快上人行道了。
peter5240
騎摩托車切習慣了,換了四輪也照樣這副德行。
jxv wrote:
松山(恕刪)


這不是第一次更不會是最後一次
應該終身吊銷駕照!🙄
不回應底下小留言、廢文及討戰文
tekken
反對,基本上讓她過馬路,受害者家屬來撞她才對
空殼椰子
贊成,先吊銷他駕照,再安排一次環境讓阿罵一家人來撞回去一次,親眼見證,不然吊銷駕照還是照開沒啥屁用,沒人怕
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