向下斜坡的正確停車方式？

我先踩著腳煞，手動把排檔桿排到Ｎ檔，拉ＥＰＢ看到燈號後再踩腳煞，然後切入Ｐ檔，感覺Ｐ檔有被咬住的感覺還是往前頓了一下。

但我先踩著腳煞，手動把排檔桿排到Ｐ檔，拉ＥＰＢ看到燈號後再放腳煞就不會感覺Ｐ檔有被咬住的感覺，也沒有往前頓了一下的感覺。

上面這兩種停車方式都一樣？還是後者較不傷變速箱？或是我應該先開啟Auto Hold，先踩著腳煞，手動把排檔桿排到Ｎ檔，拉ＥＰＢ看到電子手煞燈號後再踩腳煞，然後切入Ｐ檔？

2025-02-19 20:52 #1

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斜坡停車方式

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我的習慣是，
不管上坡或下坡，在N擋時踩著煞車拉手煞車，
放開煞車等車都靜止不動後再排到P擋。

怨念聚合體

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怨念聚合體

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停車時直接P就好了，手煞哪時候拉都可以
這個網紅謠言有記者去採訪車廠技師，早就破除了

事實是車廠老早就想過這個問題
首先，駐車勾跟駐車齒輪，跟變速箱齒輪沒設計在一起，所以無論你怎麼操作都不會傷害變速箱，他甚至都不在變速箱的齒輪箱裡面
第二，駐車勾都有安全設計，撞擊時會彈開，所以根本就不會壞，就算壞了，你單獨換也沒多少錢
第三，坡道太斜還是要在輪子卡石頭，不能只靠駐車勾跟手煞

Harvey norman

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Harvey norman

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joshwang wrote:
我先踩著腳煞，手動把排檔桿排到Ｎ檔，拉ＥＰＢ看到燈號後再踩腳煞，然後切入Ｐ檔，感覺Ｐ檔有被咬住的感覺還是往前頓了一下。

但我先踩著腳煞，手動把排檔桿排到Ｐ檔，拉ＥＰＢ看到燈號後再放腳煞就不會感覺Ｐ檔有被咬住的感覺，也沒有往前頓了一下的感覺。

上面這兩種停車方式都一樣？還是後者較不傷變速箱？或是我應該先開啟Auto Hold，先踩著腳煞，手動把排檔桿排到Ｎ檔，拉ＥＰＢ看到電子手煞燈號後再踩腳煞，然後切入Ｐ檔？

只要記得N 檔是空檔，齒輪不是咬合狀態
你第一跟第二種停車方式並不同

正確不傷變速箱的方式是腳踩著煞車，再拉手煞車，檔位直接排入P檔即可 !