最近覺得一桶油的錢真的越來越貴所以有考慮要換成電動車
我家社區目前是確定可以裝充電樁
隔壁鄰居前陣子用原廠的滿電出門方案裝了花35,000左右感覺不貴
因為我預算抓大約200萬左右所以先去看了Model Y
車內的空間比我想像中大很多(很多地方可以收納、前置物箱超大)
中間的螢幕很厲害根本就是一台iPad在上面(很多東西可以玩、滑起來超滑順)
稍微研究了一下以我目前一年大約都開18,000公里左右來算的話
現在油車一年的油錢大約抓在50,000左右
電費我參考鄰居的大約在10,000左右
等於一年下來就先把裝充電樁的錢省回來還多了10,000
保險的費用不太擔心因為有認識的朋友在做保險
目前只是有點不確定後續保養的費用會多貴
不知道以我目前有辦法裝家充的算法來看有沒有錯?
以前說吃豬油不健康
現在說吃豬油有好處

當初自動跟車剛出來時
不是一堆杯葛文
現在本田沒全速域車道維持
被笑2026還沒全速域車道維持
利益足夠大時
你讓汽車飛都早已不是問題了
問就是買!
你買了親自體驗之後,有沒有省 感受最準 
呃...

18,000公里/年,里程不算多

撇除營業用,自用的話,一台售架百萬以下的純電車還可能省

特斯拉一台180萬車價,要別人的2倍左右,別人可以多買一台全新車當備品、或是省下90萬去買汽油

還有大電池衰退...我很懶得討論這個,就當他永遠不會衰退吧,或去問AI。

所以...別傻了,台灣的特斯拉車價不是讓你經濟實惠的,是花錢來開感覺的,省錢什麼的,如果不是Uber開特斯拉賺錢,那就別幻想太多啦

買特斯拉就別計較這麼多了

想買就買



北風北北風
你這個比較把保養排除完全沒有參考性啊 再說Civic的定位完全跟Model Y不一樣
a2765
轎車相比應該要用Model 3比較合適,兩者價差會縮減,不過civic內裝有按鍵好很多,而且civic不會被充電綁架也不用怕高昂電池損毀
我的數學不好
200萬車價對應1年5萬油錢是40年沒錯吧?
家裡能裝充電樁的話你這樣基本上一定比開油車便宜很多
就算不能裝也只是省多省少的問題而已
至於保養費電動車一定比Toyota還划算甚至有聽過人開了四年左右沒回廠保養過
話說,高資費(月租)方案的行動上網費和通話單價都很低,但這樣有比較省嗎?因人而異吧!
行駛里程太少對於電車省下的通勤費不太有感,若是換成油電車兩者差距非常的小,考量一下是否有長途使用的習慣,有些人覺得去排隊等車充電無所謂,但有些人會覺得被綁架了,我身邊兩者都有,後者把特斯拉賣掉換成油電車了,就算跑20萬公里以上的油電車,充滿電續航就是800~1000公里不等,電動車里程高了之後電池健康度下降,充滿電只能跑300公里,還要擔心電池損壞後的高昂費用,電池小顆的油電車更換真的便宜非常多
能裝充電樁就買!
油車換成電動車除了省錢之外開起來的爽感也直線上升,特斯拉的科技感目前依舊屌打傳統車廠的所有車
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