請問有經驗的大大們！最近在網路上買了一部二手的（GIANT 2011 Anthem X3），本來想把之前09年一些舊有零件換裝上去，可是拆下 Anthem X3部分零件比對感覺好像不太一樣，請問是零件有改款還是車種不一樣，相對零件也不同～～～1.（要更換09年XT後變，原車為DEORE）2.（更換XT一體式大盤，BB為外露式，原車為FSA一體式，原車好像是內嵌式陪林，大盤心軸也比較細）3.（09年一體式XTR油壓煞車系統～原車煞車卡鉗兩顆螺絲距離比較長）～～（前插更換SID行程80～原廠看起來前插也比較長～一樣煞車卡鉗螺絲距離也比較長）～～請問有經驗大大～有解嗎？
個人積分：0分
文章編號：29820867
個人積分：10177分
文章編號：29827805
黃YUKI wrote:
1.（要更換09年XT後變，原車為DEORE）
您是要換影子板後變嗎？走線要改。影子版跟傳統版走線不同。
黃YUKI wrote:
2.（更換XT一體式大盤，BB為外露式，原車為FSA一體式，原車好像是內嵌式陪林，大盤心軸也比較細）
聽您敘述，看來BB要換，換成SHIMANO適用的外掛式BB。
黃YUKI wrote:
3.（09年一體式XTR油壓煞車系統～原車煞車卡鉗兩顆螺絲距離比較長）
要連碟煞卡鉗座一起換。
黃YUKI wrote:
（前插更換SID行程80～原廠看起來前插也比較長～一樣煞車卡鉗螺絲距離也比較長）
原廠的行程好像是100mm，你要先看一下規格，硬上80mm也可以，但是車頭會變低。另外卡鉗座要跟著換。
那些長久以來享有諸多權利的人，忘了這是由許多人犧牲奉獻換來的。
個人積分：1分
文章編號：29829585
個人積分：217分
文章編號：29831431
個人積分：15分
文章編號：29839637
個人積分：70分
文章編號：29850099
個人積分：0分
文章編號：29850706
黃YUKI wrote:
請問有經驗的大大們！...(恕刪)
問了捷安特直營店～維修技師也不是很瞭解，現在此車跑了3家，也沒有擺此車，也無從比較～於是回家自己先拆了一部份～發現1.前插是可以用的，只是如大大上述，會比較低一點，因為原廠好像比較行程長，雖然此車車頭碗有改成喇叭頭，但是那只有車頭碗上下不一樣大小而已（這點連直營店原廠技師也不知）～2.五通bb92，這點還真是無解了，問了一家車店，具說因為此系統很少，所以市場上面賣的轉接SHIMANO大盤，幾乎沒有，就算有，也不建議裝，因為轉接後會過軟，3.前插的碟殺的卡鉗沒有問題（雖前插更換而已）～問題出在後面車架卡座，好像無法直接上SHIMANO油壓跌卡鉗（會卡住）有去買了轉換座，也塞不進去～～以上是目前進度～（亂拆一通）～還是需要有經驗瞭解此車的大大們，提供意見～～感恩
個人積分：217分
文章編號：29852411
個人積分：10分
文章編號：29852547
個人積分：0分
文章編號：29874492
XT Crank的,當然變的很貴了,可是我在一個香港的組織購入了台灣版的X3,
收到之後立即換卓零件,我本來只是想要Anthem X3的車架,
頭盤是沒什麼問題,2007年的SID裝上去完全沒問題,
可是那個bb92的bb芯就頭大了,FSA的19mm直徑中軸,
Shimano的XTR是24mm,Park Tool的拆卸工具都只是可以拆24mm的,
寫email到FSA台灣,他們好像沒打算回覆我了~
那個車尾的post mount,兩個螺絲孔有一個是斜入的,
即是制動器本來可以左右調整煞車皮跟碟片空間的闊螺絲孔
被傾斜進入的螺絲占據了所有空間,不能調整,煞車皮跟碟片就是貼在一起,
我用的是juicy ultimate,就是juicy3都是沒辦法~
台灣giant是負責了,幫我換了個新的車尾,不過問題還是有一點,
post mount前後兩個螺絲孔距離好像不太對,制動器裝上去有點卡,
裝的到上去,調整不到完全不會煞車皮磨到碟片,好煩惱,
剛看到樓主好像也有同一問題,看來不只我一個出問題,
我2個朋友的Specialized的epic一樣是post mount,完全沒遇過裝碟煞有任何問題,
現在好煩,bb芯拆不出來,也不知道用什麼bb芯好一點,
sram的GXP bb92比較便宜,不過不知道可不可以裝上XTR M970 Crank set,
shimano的好貴看上去又好像一塊膠管又醜又貴~
想問一下各位大大,
1.FSA的bb92 19mm中軸的bb芯如何拆下呢?
2.sram的GXP bb92可以裝上XTR M970 Crank set嗎?
關閉廣告