小弟去阿龍那邊改大盤

本來準備一套三盤的大盤給阿龍改

無奈鏈條會打到車架...

只能換上阿龍牌雙大盤組..

可是原本小弟準備的前變把是alivio三速變把

阿龍說 只能在2檔和3檔變換..

要是切到1檔會落鍊!

這有點麻煩...

請問大家去那邊買只有2檔的前變把呢?

小弟有個想法:如果是把前變調成1檔和3檔有兩個極端有作用就好...

讓中間2檔沒作用...只要變檔時 連按兩下就可以!

有辦法這樣辦到嗎?

順便請問一下 改過的人 對 不能大對大 和小對小這樣的模式是否還習慣!

我還在適應中!

感覺變速時 要多想想才能按! 有點傷腦筋!呵呵!!

文章關鍵字
如果你是拿掉小盤,就把中變L鏍絲調到底,中變就跑不到小盤
如果你是拿掉大盤,就把中變H鏍絲調到底,中變就跑不到大盤
如果中變是下拉上擺
當初在裝變速線的時候
把變把設定在1線鎖上
當你要小盤切換大盤是2
自然3就會推不過去了


不知道對你的狀況有沒有幫助
我就是魔人啾啾,魔人啾啾就是我 ,我就是恐怖的邪惡魔人, 恐怖的魔人就是我,我將要佔領小鎮村,小鎮村將要被我佔領、攻佔、征服 ....我是魔人啾啾...."
小弟的建議是換成二盤用的中變吧,
否則一但誤入空檔,落鏈傷車架事小,
若是行進間,可能會瞬間踩空而造成危險..
逐夢「踏」實

那可以請版友們推薦一下專門的中變變把嗎?

還有那邊有在賣!!?

謝啦!

自己頂一下..

昨天做了好久的功課..

好像沒有登山車專用的撥把式變速器耶!

今天自己調成..23可以變大盤和小盤 且1壓不下去

但是小盤變大盤的過程 都會卡到變速器...甚至是卡死!

看來改車真的很多眉眉角角要注意...

後悔當初車架沒買有支援前變的..這是一個大錯誤!

如果等級不論,要不要去考慮T2的原廠變把?
不要整天只想拍出真實,因為人都不想面對真相。葉影瓶像。https://leafyeh.com
我說一下我的做法..
前2大盤+deore 3速前變把+2片式的前變(下拉上擺)..
我是把前變置於前小盤位置及變把變至3(最鬆)的位置..
先調整好前小盤.前變.後變整個變速系統都ok..
再將變把的變速線鎖上前變(不能太鬆也不能太緊)..
此時將變把變至2也就會變至前大盤的位置了..
(這時的變把的變速線需是緊緊的狀態了.這時就無法變至1.但也無須變至1)..
再將前大盤.前變.後變整個變速系統調整好即完成了..
所以也能用登山車的3速變把用在2片式大盤的..
抱歉..沒有圖可以佐證說明..
希望大大也能改裝並調整好前2大盤..

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因開版大大無說明他的前變是2片或3片式的..
我僅針對我的過程說明..
如果有哪位大大知道如何使用3片式前變用於2片式大盤的..
也請說明一下調整過程..謝謝..
depond wrote:
小弟去阿龍那邊...(恕刪)


變速器的正確使用

大對大 小對小 本來就是不正確的使用方式.
為何要去習慣不正確的方式呢?

應該是讓自己習慣不要用不正確的方式換檔才好喔.

因為樓主大大您並沒有說清楚規格,所以大家就只能隔空診斷~
依據樓主的描述,樓主手上的東西應該是三片式的中變、三速變把、二片式大盤。
可行的解決方案有幾種:
A.(shh1205大大的建議)中變換成二片式中變--->>優點是符合規格,但是缺點就是要再花錢買中變,而且,如果調整不精準,失敗機會很高。另外,二速變把很難買,所以換成二片式中變後,您的變把還是會有一個檔位是用不到的。
B.(魔人啾啾大大、點點點大大...的建議)利用變速線拉緊的特性,讓一個檔位失效--->>樓主可能要先研究一下,您是要讓哪一個檔位(1檔或3檔)失效。放在最鬆的檔位(1檔)把變速線拉緊或放鬆,如果中變都沒辦法位於小盤的上方,那您就要放棄1檔,直接調整螺絲,讓中變到小盤上方(PS:這樣做的話,變把1檔跟2檔,中變都是位於同一位置)。反之,就是調整讓3檔失效。
C.(樓主大大原始想法)1檔變到3檔-->>其實只能讓1檔或3檔失效,沒辦法讓2檔失效,所以,樓主的想法轉化成實際情況,其實是跟前述B一樣的。

因為樓主是加裝中變,所以會有中變安裝位置不同,而導致位移不同。其實,以改裝來說,三片式的中變,還是比二片式的中變好用,因為三片式的位移比二片式的大了一齒片的距離,所以會比較容易調整。

另外,以小折車來說,改完雙盤,大對大、小對小都是沒辦法正常使用的檔位,樓主在調整時,可以直接放棄這二個檔位~~
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