今天去試開了S40汽油與V50柴油
試完很滿意

由於顏色還沒確定,就跟業務談
業務表示現在V50沒有柴油款了,就算有,也只剩D4 R白色一台 = =
而且假如不訂的話,今年就不會再進柴油車了

汽油款倒是很充裕

不過實際試起來(只有一般道路),個人還是比較喜歡柴油款加速感覺
不過真的有點吵,如果在高速公路可能更吵吧 = =
(因為是要中壢<->台南,一個月兩次)
實際算油錢與燃料稅,應該是比較prefer柴油款

不過業務表示,沒有D4款,只有R-Design,但個人不太需要那些動力套件就是了
個人是抱持比較保留態度

想請教各位最近有看V50 D4的朋友,是否有接到同樣的訊息!?

如果說要等倒是沒差..只是不太相信說今年度不會再進柴油款的
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我昨天才訂的說...V50 D4,六月會有一批坐船到~~
給你參考一下
業代是跟我說5.6月以後可能就不接單
因為船期來可能12年式就上市了
所以都會等到12年式(10月吧)...

那不就一年才2次船期(年初.年中)
應該不只兩次船期...不是有一些車友分別是二月三月四月陸續交車的??
但六月後會有一到兩個月無船期好像是確定的.忘了是國外固定什麼來著的原因就是了..但如果確定六月後就不進柴油款那也令人挺訝異的就是...

hansfong411 wrote:
今天去試開了S40汽...真的有點吵,如果在高速公路可能更吵吧 = =(恕刪)

這個觀念大大錯誤...在高速公路上最吵的是風切聲...還有高速公路上
汽油車轉速通常比柴油車高...柴油車相反的還比較安靜
什麼人能升到高位, 就代表這間公司的文化。

hsieh5770 wrote:
這個觀念大大錯誤.....(恕刪)


風切聲 +100

最近受此問題所苦, 凡時速上80 km以上, 駕駛座門的風切聲就出現了,

現在還找不出方法解決, 我連用膠帶把門縫貼起來都試過了... 也不行

爬文發現近幾年, 包括 s40 v50 c30 都有網友反映,

可能是A柱或後視鏡空隙造成(設計問題?), 我也懷疑是否正確?

現在上高速公路只剩兩種方法可解,

一是音響開大聲一點, 二是把耳塞戴上,

對了, 還有一種我不常用的,

就是油門踩重一點, 降檔, 讓引擎聲壓過風切聲啦~








所以是,
如果在市區低速行駛的話,柴油款就可能比汽油款大聲許多囉?!
不知道選購雙層膠合玻璃能否改善?!

我下次會再去試一下高速公路,
看自己是否可以接受風切聲 = =


silvanus wrote:
風切聲 +100

...(恕刪)

hsieh5770 wrote:
這個觀念大大錯誤.....(恕刪)
我試過V50 D4一般道路與快速道路的感覺是,我的木頭耳沒啥感覺耶.
後來又跑去試C30 D4高速公路,小踩到120,我的木頭耳也覺得沒差.
我老婆也說沒差.兩次試乘都沒開音響.給你參考一下.

頂多下車才知道這台是柴油就是了,因為引擎聲音會滴滴答答的.跟
汽油引擎不一樣.
您可以考慮轉
taries0418的單
雙層膠合玻璃 1.5W
安全,隔音,隔熱
天窗 4W
拉風
GPS+PAC 5W 就看人
白皮椅
也是看人
鋁飾版
也是看人
領牌 1.8W
保險 5.2W
貴了點

希望有幫到您也幫到他

hansfong411 wrote:
不過真的有點吵,如果在高速公路可能更吵吧 = =
(因為是要中壢<->台南,一個月兩次)
實際算油錢與燃料稅,應該是比較prefer柴油款

不過業務表示,沒有D4款,只有R-Design,但個人不太需要那些動力套件就是了
個人是抱持比較保留態度

想請教各位最近有看V50 D4的朋友,是否有接到同樣的訊息!?

如果說要等倒是沒差..只是不太相信說今年度不會再進柴油款的


V50 D4
比2.0NA
多D4
鍍鉻真雙出尾管
320mm 前煞車系統(夾器與碟盤與分汞)
dynamic chassis (較低的車身與較粗的防頃桿)
少了鑲鋁跑車方向盤
鑲鋁跑車排檔
後置物檔版

V50 D4
比S40 D4
多助手席電動椅
行李箱12V插座
行李箱冷氣孔
320mm 前煞車系統(夾器與碟盤與分汞)
dynamic chassis (較低的車身與較粗的防頃桿)

R-Design
空力套件
鑲鋁跑車方向盤
鑲鋁跑車排檔
鋁油門踏板
鋁煞車踏板
18"鋁圈
18"跑胎 米其林 PE2 215/45/18 W
跑車鍍鉻真雙出尾管
R-Design名牌
R-Design皮椅
R-Design渦紋髮絲紋真鋁飾版

silvanus wrote:
風切聲 +100

...(恕刪)
\
在我開V50 D4的經驗是,一般道路或高速公路上完全沒感覺是柴油車,只有怠速時才聽的出來,沒有跟朋友說,他們甚至於不知道是柴油車(或者是不好意思說我的車怎麼會"答答答"),高速公路上風切聲也還好,可能是我麻痺了!!
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