我對他們人行道的設置特別感到羨慕，發現台灣對行人的路權非常沒有保障，很多大都市至今都沒有設置人行道
我只知道台灣因為氣候因素多半都是騎樓，但往往騎樓都被店家給佔用，實為失去通行的功用
板上也有網友去日本發表的文章日本人行道
這是一篇專欄文章，我覺得寫得很好人行道行不行
以及他們交通政策做得非常好，在路上是不會有人路邊停車的，在早期就嚴格禁止路邊停車，要停車都得去路外停車場，他們的觀念似乎認為「路是給人通行的，而非用來停車的」
在youtube剛好找到幾部影片，大概都是很早期的紀錄短片內容應該都淺顯易懂
對違停強力執法
政府廣泛地設置停車場來解決車輛停車的需求
昭和39年的通勤
我知道台灣的機車和汽車都特別多，是因為大眾交通工具的不足導致人們沒有意願搭乘以及停車場的數量不足，造成違停特別多，但政府都不想辦法去解決嗎？
3部影片都是在昭和30年代，大概是在西元1950年末到1960年初，日本在早期就有遠見能預知到未來的機動車輛勢必愈來愈多，所以做了很多完善的規劃
可是台灣是不是錯過了美好的時代，在十大建設時大公路時期是不是就應該要有遠見一點，設置停車場以及廣泛設置人行還有大眾交通運輸，現在要來做這些都已經非常困難，效果也未必非常好
近期不是宣佈了兩個地方的輕軌 ？
