下個月終於要牽新車啦為了迎接這台新愛車,這陣子一直在網路上爬文做功課結果發現大家對包膜或鍍膜各有擁護每篇都討論的沸沸揚揚

為了讓自己釐清想法,所以把資訊統整了一下也分享出來給跟我一樣問題的準車主參考!如果裡面有任何錯誤也歡迎大家可以一起討論新車推薦包膜還是鍍膜?
我整理完總結下來感覺包膜和鍍膜沒有絕對優劣之分主要還是看大家的使用情境來決定~如果是預算充足且對碎石、刮傷完全無法容忍的車主包膜確實能提供最強大的實體保護力但如果你預算有限,又希望維持漆面透亮感與一定的防污保護鍍膜就是相對親民的好選擇因為買了人生第一台車想好好防護不想等看到刮痕才來欲哭無淚所以會捏一點預算直上包膜
不知道版上的大大們牽新車是如何選擇包膜或鍍膜的呢?大家有沒有推薦的?
包膜就智商稅,頂多防跳石

隔壁大媽開門能撞凹車門,貼再厚一樣撞的凹

開車去摩牆壁,貼再厚照樣摩

到時候除了處理鈑金跟烤漆之外,還要多付包膜的錢

三五年後包膜泛黃,撕不下來
才發現這幾年洗車都在洗塑膠膜
要不乾脆保鮮膜包一包如何
Lavender Coffee
包到爛膜 哈哈哈哈
fz280
可憐
shuaiwei127 wrote:
下個月終於要牽新車啦...(恕刪)


TPU號稱5~6年,真把車都丟在戶外停,3年就差不多GG了!
比較爛的大陸膜就更不用說了,號稱保固2~3年,車都停戶外,其實1年就差不多得拉掉了,不然除膜除膠有得號!

現在大陸有噴塗型的透明膜料,這個也是要看!
噴塗料太差,噴的時候含水、包風、包油、表面有汙染,一樣噴了之後會起泡的!
這種科技料,得要有無塵室的噴塗廠才能做,包膜廠沒對應的設備+技術搞!
而且噴塗型的膜料能撐多久不會劣化、變異,也需要時間驗證!

目前不論鍍膜、包膜、噴塗膜,都還沒辦法取代傳統汽車噴塗與金油的長效耐候性!
如果噴一次丟在戶外不洗車、不整理也不怕,這些產品都會見光死,還無法取代傳統汽車噴塗!
不然傳統鈑噴界早就翻天了!
阿福的網宅II
neko_shi 通常曬到太陽那一側變質較快。 高擋車適合玩,低價車可以說包不起。 好的膜料與工要細,6-7萬跑不了。
neko_shi
我那時是只貼引擎蓋,11k...如果加車頂大概15K有找
只要樓主不缺錢,可以先鍍膜再包膜,或先包膜再鍍膜,還真有人這麼做!
taco540888
沒錯,小孩才做選擇,我全都要。
whitesky1991
不缺錢那就每周送洗打蠟就好了,兩年就換車根本不用在乎什麼跳石小刮痕
shuaiwei127 wrote:
下個月終於要牽新車啦...(恕刪)

包膜也是有年限
勤勞一點美容說不定可以稱更久
neko_shi
小弟家裡兩台車引擎蓋都包卡夢膜已經5年了,現在膜的狀況也都還不錯啊....而且都停室外喔~~
對傷痕0容忍的話
1年半車主的建議是包膜


shuaiwei127 wrote:
下個月終於要...(恕刪)
認真說~ 不想車子引擎蓋小洞一堆,就只能包膜~
CP 值最高就是包迎風面~

如果只是要亮晶晶~勤洗+打蠟~
預算充足的話建議選汽車包膜,耐久性表現更好。
相較之下,鍍膜在洗車時需要花心思照顧,若維護不當,可能不到一年就會失去撥水效果;包膜只要不撞到導致膜料毀損,基本上都能維持很久。
不過兩者各有優缺點,包膜一旦發生小擦撞,通常整塊膜都要撕掉重貼才美觀,不像鍍膜可以透過局部烤漆或粗蠟推平來處理。
建議迎風面包膜, 新車遇到保桿\ 引擎蓋有跳石擦傷, 就算你受得了心靈創傷也未必受得了眼睛的無視.
我的勁戰是先鍍膜再包膜,但怕包膜受損,又再鍍膜一次,最後又再第二次包膜......
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