請問各位前輩們.如題.現在值得入手N7 5人純粹版99.9的嗎?
太太很喜歡這台車. 但是往上一級要增加快20萬預算.有點緊繃.
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充電的問題不大. 公司有充電樁可用, 社區也有安置充電樁. 只怕買了還要變成幫N7 除bug
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覺得里程數只有200公里真的很不夠用
但十次慢充深循環之後就有280-300km的里程，就超過我一趟不休息所願意開的里程了
其實就很夠用
我甚至覺得有沒有充電椿其實真的沒差，我家可以裝
但我請裕電來評估之後也決定不裝，
因為其實一般使用真的沒有不方便
現在好像所有休息站都有充電椿，20%充到80%只要20分鐘
我的公司旁邊也正好有快充，離我公司大門走路一分鐘
而且就算全部都用快充，也是比加油便宜很多。
充滿大概400多，開280公里，一公里不到2元。
只有一開始深循環要特地找慢充比較麻煩一些
至於等級
這是我買的第四台Luxgen
之前的三台油車，每一台都買當下的最頂級
結果折價都有點哀傷
所以這台本來也是訂最頂級的七人座
但試乘決定是否付訂的時候
還是改買五人純粹版
目前開了6000km還蠻自在的
真的要說就是沒有Eagle View跟電動後車門真的很可惜
電動後車門就是到高球場下球具的時候要跑下車開後車箱，下球具，再關上
這點真的有點無奈
但轉念想，開跑車來球場的時候也是這樣
好像也沒有什麼好不習慣的，多的只是心理作用吧
但是Eagle view我自已開還好，給家人開就會被嫌兩句
尤其入倒車檔的時候，倒車顯影又常慢個半秒
不能選配就實在可惜
明明是納智第一個車型就出來的東西
應該成本已經很低了
可能以往經驗都覺得頂級銷售比例比較高
但如果以往經驗有用的話
油車就不會愈賣愈差了……
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