前言: Audi Top Service(手冊)
台灣奧迪汽車提供高效率且值得信賴的服務，配合技術純熟的服務顧問與專家團隊，以最高格，帶給所有車主專業且愉悅的感受。
德國原廠標準作業流程
導入德國原廠的標準作業流程(SOP)，同時由遠自德國Ingolstadt原廠派駐台灣的技師親自支援，德國原廠並定期提供完整的教育訓練課程。
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烏龍一: 技師說車要留廠2天，檢測全冷氣系統，結果到現在，沒有檢測報告+也沒檢測數據。
事發有當場要過檢測報告和數據表，沒給。
之後有寫mail給張廠長+服務顧問,請廠長親自回覆:4/13+4/14做些什麼檢測?檢測結果如何?數據報告在哪?請mail給車主。沒給。
也打過080請張廠長回覆:這兩天做些什麼檢測?檢測結果如何?數據報告在哪?請mail給車主。沒給。
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4/13+4/14: 因去年保固內，車廠就沒解決的~冷氣向光冷+轉背光不冷問題；和中間2出風口，每天第一次發動時，送風會延遲。做檢測。
過程中有去mail問服務顧問:哪裡壞?更新甚麼零件?何時可取車?? 服務顧問回mail說:沒更新零件，技師在收檢測數據。稍後約我4/14，5~6:00pm過去車廠取車，會詳細向車主報告。因車主要上班加班，改約4/15 9:00am到audi取車看報告。但技師那時要去台北受訓三天，而車主也要工作，所以約4/22 9:00am回廠聽取檢測報告。
4/22 9:00am回廠，我問技師要報告和檢測數據(陽光感知器+室內外溫度感知器+壓力感知器),技師雙手空空，神情為難略帶緊張，支支吾吾的，我知道我很久以來的預感是真的了~~~今天不會有什麼報告+檢測數據可看。車放2天不過就是虛應敷衍車主一番,沒有做什麼檢測。等了一個早上，結果正是這樣。
那是技師不會，所以沒有檢測???還是會，卻沒切實檢測???。正常車廠的廠長，會放任車廠開天窗，烏龍鬧這麼大???合理推測~~當這個廠裡可能沒人會做這個檢測????不然為何不給檢測數據和報告????
(這次檢測是4/7 am我回廠更新電瓶+反映問題，張廠長(新上任)請技師來問，當下指示技師為我做這些檢測的。)
張廠長在場+技師，我當下並沒生氣，心裡也一點都不怪技師,看到技師反而是替他說話，車廠沒教你，所以你不會，這不是你的錯。 心想audi技術部門的內部管理和訓練，應該是有問題的，這種騙車主的”保修模式”，應非一人一時的作為???算了!!反正4/7冷氣更新電瓶後，正如我預料般~~自己回復正常了。臨走前有告知廠長+技師。
後來才知道,自己那天真像天龍國來的爛好人!!
烏龍二:電瓶更新……………………………………..(容有空後續)
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我的經驗~只要保固內,任何問題問了也是白問，沒故障碼，就不會檢修，開到壞掉再說。果然9月中冷氣失靈，大熱天裡，左風扇掛掉，回廠測出故障碼，出保固修。立刻發現，中間2 個出風口，每天早上第一次發動，送風會延遲。
10/9第三年度大保養(上下班開，一年約7000公里)，要求原廠出保固，把這兩個問題處理好。到11/1止,經常回廠路測，靜態測試陽光感知器，都說~陽光感知器是正常的。那為何會那樣????????無解。就只會一直告訴你，陽光感知器是正常的……無故障碼。..(單一方向開上下班，冷氣是沒問題的)
4/7電瓶在車庫掛掉，車無發動，請audi新竹保養廠來接電發動，立刻也去換新電瓶.新車用到掛掉，共3年半。
4/7更新電瓶，氣溫不到28度c，沒太陽，不易測知冷氣異常。隨著天氣越熱，才慢慢確定~~冷氣恢復正常了!!!
4/13+4/14 檢測,車廠還不知冷氣異常的原因。4/22我回廠也還是想一定要拿到檢測數據和報告。
因為，長時間以來，冷氣忽冷忽熱，應該是有內傷了(9月左風扇壞，就是了)。
烏龍二: 冷氣異常時，車廠就該出保固替車主更新電瓶，但是車廠不知是技術不到位，還是專業嚴重不足，還是蓄意的為規避出保固????，忽冷忽熱，讓你的冷氣未來使用壽命減短，這我不能原諒。我數次去mail向張廠長交涉，要求廠方退我電瓶費6865元。
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5/1廠長回覆~~
感謝您的來信!!
關於您信中所提電瓶一事，我有找出去年您的保養資料，你車輛掛牌日期為2011年10月18日。
所以依照車輛保固規範，保固日期到期日為2014年10月17日24:00為止。
而你的車輛於2014年10月11日有進廠進行20,000公里保養。
當時的電瓶檢測狀況正常，請查閱附件。而之後電瓶發生故障時間為2015年4月份，因時間已過6個月。故無法提供電瓶退費。
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在這封信裏,廠長說了睜眼瞎話，蓄意騙車主。就是這封回文，讓我會上01po文，想用力地反擊回去。不要一騙再騙車主，又惡警吃案般地對付車主。
理由:(當時的電瓶檢測狀況是正常)~~~張廠長說謊騙人，自己打臉自己，您自己信中附件檢測單機器印的是:(良好¬~~要充電。)
檢測單機器印~~正常(是新電瓶剛安裝好，或電力飽飽)
(良好~要充電)表示是老電瓶了，車廠該為車主充電了，還要留廠觀察蓄電力夠不夠，蓄電力不夠，就該替車主更新電瓶了。不然電瓶在半年內隨時會掛掉。
(我的電瓶剛好就在半年內掛掉了，不是嗎???????)
請問保養的時候，車廠有位車主做這些檢測嗎???????????我敢很肯定地說沒有。
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下面這封mail，廠長一直沒回覆過,080打了也沒回覆，為甚麼不敢回覆????
因為一回他就自己打臉自己，所以沒回。
5月 3
張廠長:收信好!!!!
1.請問:現在2015/5月,aud車主發生和我一樣冷氣異常的狀況,檢測之後冷氣系統若沒問題,貴廠應該怎樣處理,讓冷氣異常問題獲得解決?????(請回覆)
2.您寄的電瓶檢測2014 10/9(附件) 良好~~要充電.
請問10/9技師有切實幫車主充電嗎????應該是沒有。
不然~~10/13和范廠長+張技師測試.,冷氣異常狀況應會好轉,而非更嚴重。對不對????(請回覆) (測試有出工單+討論mail)
3.今天冷氣異常問題從保固內拖到保固外,車主巴不得早日修好，請問推拖延誤的是車廠還是車主????(請回覆)
4.若非冬天車主沒使用送風+冷氣 的狀況多( 11+12+1+2+3)。 電瓶應更早掛掉。對不對?????(請回覆)
當時另發生2個保養檢測的烏龍狀況.若有需要會提供工單+mile證明。
電瓶退費$6865元,請貴廠電匯入下列帳號~~
請於5/6前回覆處理結果。 謝謝您!!!!辛苦了!!!
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5/13 廠長最後結案mail ~如下:
電瓶狀況已如上封E-mail所述，在此不複述。
關於您所敘述服務廠內部流程問題，再此致歉。
關於您所敘述之冷氣及異音，當日技師檢測皆為正常，如有再發生相同狀況，我們將樂意為您服務。
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請問張廠長:
1.西德原廠的冷氣檢測sop是什麼???列張說明來。你知道吧?????????
2.4/13+4/14貴廠檢測些什麼內容和項目????? 檢測數據在哪裡???生出來了沒有????，拿出來給車主看看。
(不要作假來搪塞，更不要利用職務上的權勢，教唆屬下做假，那是犯法的)。
3.(關於您所敘述服務廠內部流程問題)~~~抱歉!!!!!我有說這嗎?????看不懂。
4.車主會反應這麼大，原因都在你自己處理溝通不力。一直騙車主啦!!
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底盤異音檢測~~是另一個大烏龍(容有空後續)
個人積分：28分
文章編號：55796291
個人積分：34分
文章編號：55813307
個人積分：95分
文章編號：55828838
冷氣異常是電瓶不夠力造成的，最早知道的是車主，車廠一直都不知道。
是車主4/22拿不到車廠的檢測報告+檢測數據，臨走前，告知張廠長+技師的，
並不是車廠檢測出來告訴車主的。
車廠若有真的做冷氣全系統檢測(陽光感知器+車室內外感知器+壓力感知器)檢測，
就會有檢測數據。車廠一直拿不出檢測數據，就是沒有真的做冷氣全系統檢測。
既然事前就自知不會做冷氣檢測，那為何要騙車主，車要留廠2天做檢測???這不是蓄意騙，那甚麼是蓄意騙??
原來奧迪新竹保養廠的冷氣檢測是用”演”的；當場就被車主拆穿。
張廠長+技師，當時是默認無言可對，一臉尷尬的。因為車主堅持看檢測數據，車廠拿不出來。
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5/11+5/12 連著2天打080向台奧投訴，車主的訴求；
1.請張廠長正式書面致歉。
2.請退電瓶費6865元。
3.請延長冷氣保固2年+台奧授權認證書。
4.4/13+4/14兩天計程車資(1200元/350元x2次x2天-200元乘車券)。
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張廠長沒有正面釋出任何善意回應。
賣車的同仁努力在前面豪華展示場賣車，
修車的後勤在保養廠老扯後腿出包。
現任車主都被嚇跑了，誰還敢上門賞車買車???
謝謝~~孤大+樓上的大大，挺身和我站在一起。
個人積分：95分
文章編號：55916440
原廠保養有"技師"嗎????(有合格證照的)
原廠保養不黑心嗎???
原廠保養詐騙，是一種從廠長到技師，結構性的~~詐騙集團”保修模式”???????
這是台奧默許 傳授的原廠保養經營”潛規則”???????(dsg事件發生時，西德原廠就是這樣對付車主們的)。
所以現在是~~上樑不正，下樑歪；上行下效，青出於藍了?????
當車主簽下保養委託書，就表示車廠有義務照著sop為車主善盡保養的職責。
1.奧迪新竹保養廠的技師在電瓶檢測時，為規避出保固，有很大的疏失。那是~~<<<詐欺得利罪>>>。
2.奧迪新竹保養廠的張廠長，在處理電瓶退費申訴時，更是任意推託，惡性詐欺，明目張膽，顛倒是非，欺騙車主。
那是~<<<~詐欺得利罪>>>。
3. 奧迪新竹保養廠的張廠長，明知技師冷氣(全系統感知器)檢測沒檢查，還敢回覆車主~~”當日技師檢查是正常的”。
那是<<<偽造文書罪>>>。
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文章編號：55917273
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文章編號：55973636
個人積分：95分
文章編號：56022411
2014/10/11(六) AM 冷氣異常，請車廠檢測，出保固修復。
(向光冷+轉背光不冷~~長距離行車20+20公里 室外28~35度c 室內23度c 手調溫控 有太陽) 。
送風+冷氣會暫停 去年4~10月，暫停2>3>4>5>>>>10>>>>20分鐘，之後會自動恢復。
2014/10/11 當日早上，氣溫驟降變冷，約是22~23 度C。整天小雨。
若是專業技師，一定會取消，改期路測。因為外在天氣因素不同，冷氣異常是測不到的。
車廠兩位技師(韓技師+張技師+檢測電腦)~~~烏龍檢測，竟是讓車主驚嚇萬分。
技師們不只沒專業知識，就連普通生活常識都沒有。
就在這樣冷冷22度C，還下小雨的天氣。
說~~有照車主使用習慣，去給你車內設定23度C，向光開20公里+ 轉背光開20公里，跑了一圈，路測冷氣異常狀況@#$%$#
這樣的”技師”水準，真是讓人昏倒!!!無言。
Audi Top Service(車主手冊)，都是騙人的。
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## 還好，2014/10/13(一)AM 天氣又變熱，約28度C，(車主+范廠長+張技師+電腦)有測到車主敘述的冷氣異常。##
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