機車想要10萬內擁有TCS,大概只能選電車?

最近在考慮換台機車,想找有TCS的車款
預算希望控制在10萬以內

原本打算繼續買油車
但看了一圈發現要有標配TCS的車款,價格好像都不算便宜
像JET SL+、RTS這些都差不多要11萬上下
如果要控制在預算內,選擇好像就更少了

後來想說不然乾脆把電車也一起納入考慮
畢竟現在電車選擇也不少,加上補助後的價格似乎比較有機會壓在預算內

個人希望是在預算內又能有TCS
目前看宏佳騰Ai-1,主要是外型比較對我的胃口,配備也符合需求
不過爬文發現討論電車時,好像還是比較多人推Gogoro
我知道電池都是用一樣的
但實際車輛的妥善率、後續維修跟服務如何呢?

不知道有沒有騎電車或是Ai-1的車主可以給我指點指點迷津~
想了解長期使用下的實際情形
尤其是維修保養跟售後服務的部分
會不會有什麼需要特別注意的地方
周公來了 wrote:
最近在考慮換台機車,...(恕刪)

狗肉不是主業賣電池,副業才賣機車的嗎
外型是考慮占比滿大的因素吧(?
看得順眼才會多騎
Fanaan wrote:
狗任肉不是主業賣電池...(恕刪)

有這回事?
checkf3535 wrote:
外型是考慮占比滿大的...(恕刪)

電車的外型是真的比較科技感一點
周公來了 wrote:
最近在考慮換台機車,...(恕刪)

這個嗎,畢竟車買了至少也要騎好幾年
相較狗肉的話,宏佳騰本身就有做油車
再加上油電整合後的維修服務據點,後續保養更為方便
不是只有賣車而已
考慮買2手車嗎
去收換換病車主的舊款JET SL 125/158,Force 2.0
有人新款一出就馬上把舊車脫手賣掉
WeWii wrote:
這個嗎,畢竟車買了至...(恕刪)

這樣看起來會有信心一點點
grason00 wrote:
考慮買2手車嗎去收換...(恕刪)

我中古車小時候有過比較負面的經驗
不是不能考慮
但就畢竟這些人換車也是基於有更好的出現時,心情總會怪怪的
Ai-1也賣好幾年,不是剛上市的新車了
新出來的車(無論油還是電車),真的都有在陸續調整早期的問題
加上每年都有免費健檢回去檢查,早就都修正得差不多了
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