各位大大好
小弟預計在半年後會從美國回台,小弟有一台2012 ducati 848evo,實在捨不得把她賣掉,所以想請教運回台灣詳細流程,聽說最難過也是最花錢的的一關就是ATRC,小弟的車原廠完全沒改過,不知道這樣還會不會很難過ATRC?
懇請有經驗的大大能提供資訊^^
謝謝囉
個人積分：5分
文章編號：44700067
個人積分：2317分
文章編號：44700972
個人積分：53分
文章編號：44704312
個人積分：40分
文章編號：44704905
個人積分：3分
文章編號：44705061
個人積分：5分
文章編號：44706409
個人積分：251分
文章編號：44707667
個人積分：524分
文章編號：44707671
個人積分：281分
文章編號：44708127
法拉利是"每一台新車"都安排一個技師，全程陪同檢驗，直到驗過為止
奧迪R8首批進口時，總代理是請德國原廠派資深技師來台灣，現場一台一台調、一台一台驗
別說你是原廠車，總代理自己送驗都需要"技師"全程陪同，驗不過的現場馬上調整
(車子出廠時不一定會預先知道銷售到哪一國，標準是什麼，很多細節都是到了當地才作調整的)
有些基本項目總代理還可以"套用"同車型已經驗過的資料(或國外原廠已檢驗的證明)來省略
真的要驗車時，沒把握的項目通常是先"試驗"，就是只檢驗不出報告，這個費用比較便宜
"試驗"沒過的項目就技師現場調整再驗，調整到能過之後才會做正式檢驗，然後出合格報告
雖然你是2012年的車
但是現在2013年要用中古車名義進口，那麼ARTC就是以2013年的重機標準來審驗，而且是驗全套的
所以你應該能理解，用新年度標準去檢驗舊車，通過的難度有多高
如果你要自辦進口自己送驗，其實檢驗的成功率一直都是固定而且穩定的.....零
關閉廣告