上個月01有網友在國道看到載運中的光陽 XCITING 400i

並拍照下來

當初我就有預感也許這台是送測車

今天下班看看能源局油耗也差不多公布了

上能源局網站一看果然有國產機車七月耗能數據

打開execl果然看見XCITING 400i送測的結果

光陽果然非常積極搶市

讓我從那台將近一年前就在期待的三陽 RV400

可以轉戰 XCITING 400i

掰掰三陽~不知道你讓多少國內的羊迷失望的等待你的RV400

看你還要撐到何時~

我等不下去了,現在 XCITING 400i 和 TMAX 530 可以擇一選擇了

恭喜各位在期待光陽 XCITING 400i 的車友們再過不久就能訂車了

三陽出個GT125新版是搞笑的嗎!哈哈...



國產機車車型耗能證明101年7月核發資料
油耗單位:公里/公升
廠 牌 車 型 傳動 引擎 排氣量 耗能 市區 定速 油耗 申請 耗能證明 能源效率
型式 行程 (c.c.) 標準 油耗 油耗 測試值 單位 核發日期 等 級
松營 XTREET SRD-UM M5 4 196.0 28.0 31.43 60.49 38.9 松營節能 2012/07/10 1級
哈特佛 NEKO 100 Fi HY-100N CVT 4 106.0 38.0 41.85 57.46 47.0 哈特佛 2012/07/20 3級
光陽 XCITING 400i SK80AA CVT 4 399.0 21.1 19.98 37.00 24.5 光陽工業 2012/07/20 3級三陽 GT 125 HM12TT CVT 4 124.6 38.0 38.21 59.81 44.7 三陽工業 2012/07/31 3級


註一:上述車型係使用汽油,其油耗結果依據機器腳踏車燃料消耗量試驗方法執行。
註二:能源效率等級分級基準,係依經濟部99年5月14日經授能字第09920082890號公告之附表15~附表16辦理。每個排氣量等級各分為5個
能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之油耗表現比較,應以「油耗測試值」為準。



文章關鍵字
odysseus99 wrote:
上個月01有網友在國...(恕刪)

照時間推斷,XC400最快也要年底才會上市....

不過三陽還真是有夠會龜的,不重視台灣說一聲就好....

鄉野 wrote:
照時間推斷,XC40...(恕刪)


松營 XTREET SRD-UM M5 4 196.0 28.0 31.43 60.49 38.9

松營節能 2012/07/10 1級

這台也好了的說= =

不知何時會上市
三陽重不重視~看市占率就知道了

人家現在外銷在東南亞賺的可大了XD~~
光陽搶黃市場是有原因的,07/01能快速三讀通過上快速的幕後黑手,你騎她漲一萬原因在這裡,錢都收了事當然要做,400趕快上市好補一些出去的彈藥。 三陽沒貢獻所以有些地方驗不過卡到,台灣人都知道的,要公家機關好辦事要一箱箱搬過去後門合法叫做"政治獻金"保證驗車法令快速三讀通過。

週末樂 wrote:
光陽搶黃市場是有原因...(恕刪)
˙

三陽跟著本不想賣台灣這小市場,之前聽營業人員說的,不然我相信三陽的正商實力更強!
歡迎大家多多分享關於iphone.汽車機車.科技產品等相關資訊
光看會癢AND三抓更癢

現在都讓人癢癢癢.............

odysseus99 wrote:
上個月01有網友在國...(恕刪)


終於看到了~ 我猜應該也要明年了~(某某車行老闆也說明年第一季)

小朋友都準備好了.......車子快來吧!!!!
所以三陽的400又杯具了嗎?
沒等是對的...
看來8月中那個發表會?!
發表歸發表
車子有得等了
搞不懂的是 三陽RV400 都已在大鵬灣亮相了 還算是半記者會模式下去跑賽道了
結果勒.人家光陽都比他快送測...
我看法應該Q4就會上市了, 基本上送測是最後階段了, 大多的車廠只要一送測完
大概都在3個月內會上市...送測不就是要上市嗎?
拖到明年初是有點久..以上 的上市日期是我個人單純推斷, 有誤的話莫見怪
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