電耗測試
誕生於2021年的純電房車EQE，是賓士採旗下EVA純電模組平台應運而生的第二款車型，隨後賓士又陸續發表了EQS SUV、EQE SUV兩款電動休旅車型，再加上首發的EQS，這四款使用純電平台打造的電動車，就成...
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上回我們陸續試駕過MG4 XPOWER以及旗艦版之後，對於本車的基本介紹已有完整的分享，但想必各位網友們一定很好奇MG4的實際電耗表現以及行駛續航力究竟如何，因此我們這次就來進行長里程的電耗測試吧！一開始先來複...
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四月初的時候，台灣賓士針對旗下部分純電車型推出新年式的配備升級，當中就包含了這次的試駕主角EQS，而在進行編成與配備的調整後，不同於先前450+車型還區分有Pioneer先鋒版與Premium旗艦版兩種版本，新...
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還記得去年底曾整理過一篇國內電動車市場的回顧文章，無論歐系日系美系品牌，電動車在這一兩年確實受到更多車廠重視，加上法規的推波助瀾，許多品牌也喊出未來全面電動化的預計時程，能否達成還是未知數，但不可否認電動車已經...
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有圖但有很多廣告的pxnet網誌版因為臨時要到南港進辦公室開會一趟，我也很好奇Tesla Model Y跑長程高速公路的電耗如何，雖然知道他應該跑的完，但還是實務面來測一下最準確，所以這趟就捨高鐵用開車方式來實...
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轉貼https://www.youtube.com/watch?v=HSdoPJ0N7pQ如果對測試過程沒興趣, 可直接拉到最後看結果.
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空力輪圈蓋(aero cover)是標配18吋輪胎的出廠樣式，不喜歡這個外型的話也可以拆下兩者電耗差異約3~4%，算是合理範圍(曾有謠傳10%)有aero cover無aero cover來源：https://...
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知名挪威車友Bjorn Nyland用兩種方法測了這兩台車的電耗，性能版電耗約高12%●時速120kph電耗(行駛20分鐘)長程版》176 wh/km性能版》187 wh/km (+6%)●續航里程測試(時速9...
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每次看都是用iphone6s的台GG 跟三* 來測試但很少看到6s plus測試 我是沒找到想說plus 也較大電池大散熱空間等想看看跟s是否有差異？
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