爬了很多文,但小弟很難決定要敗哪一款?
總是對國產的PAPAGO沒啥信心
而這兩款在價格上又相近,還請各位前輩給小弟建議!
nuvi 350 雖然定價近兩萬,但福x版的大概14~15K就拿得到(或是nuvi300公司貨也很便宜)
在售價方面,tomtom腹背受敵,有點難為情。

一樣是大輿圖資,tomtom在介面上的親和力似乎明顯優於Garmin

但少了TTS … 的確令人失望

另外,Garmin的Mapsource、nRoute、Que 等等相關軟體的支援是可以加分的
加上 Topo 地圖在 off road 的加持、其它國家圖資 ready 的情形,乃至於mapcenter裡全世界hackers上傳的免費圖資,在延展性方面 Garmin 俱明確優勢。

Tomtom 當然也有不錯的歐美圖資,但似乎沒有Garmin支援的範圍廣(我不清楚國外圖資的授權模式如何套用在台產的tomtom機器上,這有請專家幫忙解答囉)

像我手上有一台 Nuvi 350,也有一台60CS … 我可以利用PC上的mapsource來共享前者on road的景點、與後者off road的景點乃至於track … 這方面的運用對進階玩家來說其實滿重要的。

加上Garmin過去還不錯的客服口碑以及在台灣導航界奠下的基礎,我想Tomtom以新兵之姿挑戰會滿辛苦的。

大家看到這邊,會以為我推薦Garmin nuvi350甚於tomtom ?

該這麼說吧:因為我沒親手玩過Tomtom,只憑先前網友的分享經驗不可能真正比較兩者的優缺點,如果我在路上撿到了兩萬元,當然我也想買一台Tomtom來玩玩看啊 … 畢竟人性都是喜新厭舊的嘛。

但對於保守的新進用戶來說,我認為Garmin nuvi350比較可能是一個「安全」的選項 … (我說「安全」,不見得是「較佳」,注意兩者的差別喔 …)

好比一年半前,Garmin 2610 與 Mio 268 之間,老手認為前者比較安全,像我當時就很鐵齒,覺得mio勇氣可嘉,一口氣就「支持」了三台 … 結果呢,前者現在還是賣27500,二手價20000元,後者停產,二手價4000元!說不嘔是騙人的,但也只能接受嘛,當「勇士」本來就要做好犧牲的打算啦。

(以Mio268第一版來看,我覺得產品客觀條件不輸2610啊…輸是輸在後來的劇情演變 …)

Tomtom未來要面對同系PDA版機器的競爭,Garmin則面對車廠bundle版壓縮產品生命週期,兩者都很難做到「保值」,不過,比起papago與路易通到處bundle低階機器的命運,可能會好一些就是了。

當然,Tomtom的產品力不是mio能比的,我也不是要塑造一個Garmin神話,GPS也不是買來保值的,只是 … 若你只求「安全、可靠」,已知的現階段來說,我寧可向身邊的朋友建議Nuvi 350。
garmin裡面的一些功能的確是不錯!像景點書..等讓出遊的人方便許多
外觀方面也比710輕薄...雖然說螢幕方面表現略遜..真是台好機子
但最近看到不少的機子都不約而同的發生大小問題..甚至連車架也不好吸..
軟體更新後也不見改善..著實讓想買的人卻步..真希望問題能快點改善..

ps.如果我買的機子從2萬調到4K我應該會昏倒吧...
我本來一直都用PDA導航,PDA裡有三套導航軟體,Nuvi350首批剛上市時經不起誘惑就在01購買了,雖然版上有許多大大反映有一些問題,我使用到現在倒是都沒什麼問題好抱怨的,覺得真是值得推薦的好機子,TomTom Go710還未上市,並未經過許多人實際使用一段時間,問題當然尚未浮現,
不急的話,只好等等了嘍.
本來自以為是「PDA導航的死硬份子」

不過有一天拔PDA拔得有點煩了 … 一氣之下,當天就敗了nuvi350

用到現在,除了某些進階選項不易使用之外,真的也沒什麼好嫌的了

版上很多人說的「定位偏移」等現像 … 我偶爾有遇到,但不算很常見

我在猜想,會不會與有無外接天線有關

個人一律使用外接天線(感應天線),所以多少能幫助減少定位誤差

另外,也許是nuvi350將重新規劃的敏感度調太高了,所以在定位不良時的確容易偏差到別的巷道造成一再重新定位的問題。

在程式或參數未修改之前,或許各位能用外接天線來改善。事實上,Garmin C320也有一樣的問題,再或者說,所有的導航機在定位不良時都有一樣的問題,只差別在啟動re-calculate機制之threshold高低所造成的「臨床症狀」不同罷了。

一樣是大輿圖資,如果nuvi350的誤差來自於原始圖資定位,那麼tomtom在這方面應難以避免,但如果是來自於「系統參數調校」,根據先前板友分享的tomtom使用心得,似乎在定位及指標穩定度方面後者都有明顯的優勢。

如果對nuvi350還不夠放心,最好再多等一些tomtom使用者的心得分享再決定吧。
這麼說來是Garmin QA\QC有些問題..還是前一批比較有狀況...
請問M大您說的是我可以直接將別的大大去的景點的軌跡匯入我的機子
然後就可以完成導航嗎??還有他沒有支援藍牙..雖然說710的藍牙
也沒有辦法連接藍牙耳機而達成我騎機車聽耳機到達目的地的想法...

710有兩個地方350沒有而我滿喜歡的..
1.聲音跟光線都可自動調整..
2.他可以將一整天要去的景點一起規劃...而不用到一個點在導航下一個點
這對週休二日出遊的人甚是方便..當然710的缺點...最令人呃婉的就是TTS囉

ps.不知有沒有可能來篇實際上路710&350的比較文....
brant856001 wrote:
這麼說來是Garmi...(恕刪)


雖說我沒有350 & 710
說真的710外觀及介面比較討喜
但以後端程式及支援,Garmin是勝出的
對聲音的部份是....710沒有TTS(語音報路名),350則是有
至於內建藍芽的部份,期待Garmin的360或zumo(台灣騎重車一堆人)在台灣上市

Timber Wolf wrote:
雖說我沒有350 & 710
說真的710外觀及介面比較討喜
但以後端程式及支援,Garmin是勝出的
對聲音的部份是....710沒有TTS(語音報路名),350則是有
至於內建藍芽的部份,期待Garmin的360或zumo(台灣騎重車一堆人)在台灣上市


回應Wolf兄幾點:

1. 聲音:Nuvi350有TTS當然是很好,不過一選TTS就無法出現真人語音,語調仍然有點怪,個人prefer路易通這樣真人語音+TTS路名的方式,但garmin用的TTS比路易通好多了,(至於papago那種可怕的TTS就敬謝不敏了)。

2. 外型:Tomtom 710的確較有造型,但相對來說,Nuvi350卻只有tomtom710一半的重量(300克對150克),我覺得在治安不好的情形下,輕量化有利於上下車必然的收藏。所以,即使Nuvi350造型不算好看,但我還是喜歡這樣子實用的設計。但一定要開蓋的設計讓我覺得多此一舉。

3. 機車:Tomtom710有防水嗎 ? 我還沒查到資料。個人認為,在台灣這種多雨的氣候,真要把不防水的機器架上機車,真的很令人擔心,恐怕一場雷陣雨下來近兩萬元就泡湯了 … 不然,真的就要自製防雨套了。BTW,有BT總是一項優勢,只是對多數人的汽車導航用途來說,就沒這麼大的差別了。
我是放棄PDA就710....

本來也是看上 Nuvi 350/300 ...但最後會選710...重點是在...

1. 流暢的畫面...我懷疑tomtom go710的衛星更新時間可能每秒好幾次(一般都是1Hz).
2. 不會像PapaGo走過路口後才要你左/右轉
3. 4.5吋寬螢幕. 高解析度畫面.
4. 藍芽手機支援.
5. 將來可能會有路況支援(強烈希望)

對於沒有TTS也是覺得很可惜..不過在這些功能之下...瑕不掩瑜...還有一堆別人沒有的功能..隨環境音調整音量, 隨環境光線切換畫面, 調整背光.... 及tomtom的口碑...
mouthwood wrote:
3. 機車:Tomtom710有防水嗎 ? 我還沒查到資料。個人認為,在台灣這種多雨的氣候,真要把不防水的機器架上機車,真的很令人擔心,恐怕一場雷陣雨下來近兩萬元就泡湯了 … 不然,真的就要自製防雨套了。BTW,有BT總是一項優勢,只是對多數人的汽車導航用途來說,就沒這麼大的差別了。


不好意思
沒講清楚
個人指zumo是機車專用,加上它有藍芽加持且防水
TOMTOM唯一防水就只有TomTom RIDER (local)
另外有內建BT對開車族是一大便利
可當作免持聽筒使用
當然前提手機也是要有BT功能
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!