[情報]公車沒辦法用行動支付付款? VISA: Yes, we (will) can do it.

消息來源:
https://chinese.engadget.com/2019/02/26/visa-planeta-tap-to-pay-mass-transit/

重點整理:
1.VISA正在發展新的SAM,讓公車等大眾運輸工具,也可以直接使用無接觸卡片付款(包括手機、智慧手錶等NFC感應式行動支付)
2.首先試行單位為巴西地鐵系統。公車版上路還有待觀察。

樓主的話:
1.公車如果能用信用卡直刷,那真的是很大的突破
(請不要提那個藍芽支付公司,大家知道就好)

2.MasterCard也有類似的東西,目前已經在高雄捷運上運作。
日後也有可能拓展到桃園機場捷運,以及台中捷運系統。

3.樓主也希望公車,也能早日直接刷卡付車資,包括透過3大Pay等手機NFC感應行動支付。
雖然說用電子票證是很方便,但預先儲值(儲多少不一定花多少)跟延後付款(用多少下個月就繳多少),兩者對消費者差異還蠻大的。
信用卡特店要被收單銀行抽個1.5-3%,
若你是公車業者,會允許信用卡給你這樣抽趴嗎?

主問題不在於方便和普及性,而在於收單銀行抽了多少趴?
什麼鬼...
倫敦早就可以用VISA 跟 Mastercard contactless信用卡來搭捷運公車渡輪了
GooglePay跟AppleyPay也都超級順...


明月下的清風 wrote:
消息來源:https...(恕刪)

美國芝加哥與加拿大溫哥華也是已經可以用VISA,Mastercard感應式信用卡付款(忘記有沒有美國運通,但肯定沒銀聯),我手機雖支援NFC但信用卡不支援Google Pay無法實測

RentHA wrote:
信用卡特店要被收單銀...(恕刪)


高雄捷運就很甘願被抽呀
不過國內公車比較大的問題就是交易額相對於國外來說是偏低的,有些地方甚至有大量0元交易(8公里,10公里免費,轉乘優惠註記等等)

另外國內公車客運業者其實很多都是在苦撐,交通部推電子票證實很多業者就叫苦連天了(原本月票可以預先收錢放口袋,但改電子票證後搭完車還要一段時間才能請款),不過因為是交通部政策且確實可以幫業者省下不少人力成本,所以業者還是會配合
但搞信用卡的話效益已經不高了,沒補助的狀況下恐怕沒有業者願意去碰
很簡單

VISA / MASTERCARD
【原價/不提供優惠】給外國人方便

這樣原價的% 給收單銀行也不影響
搭高捷用hami pay 綁mastercard直刷很方便,不用像票證還要另外儲值

elaina_kuo wrote:VISA / MASTERCARD
【原價/不提供優惠】給外國人方便

這樣原價的% 給收單銀行也不影響


高雄捷運目前的確是這樣操作的
不過要套用到公車客運業者上恐怕有點難度
因為大部分公車客運路線收費都是直接收到政府核定的票價上限
所以沒辦法再將信用卡的票價再拉高,那建置、維護與交易成本就沒人要出啦
(其實信用卡應該是不適用電子票證優惠,票價應該還是比電子票證貴一點點(比照現金價),但那差額是由公路總局補貼的所以對業者無感)

廚餘貓 wrote:
搭高捷用hami pay 綁mastercard直刷很方便,不用像票證還要另外儲值


有種東西叫電子票證聯名信用卡,可以使用自動加值的功能
當然這樣就變成是刷卡去儲值電子票證,再拿電子票證去乘車
所以信用卡帳單只能看到加值紀錄,而乘車紀錄就要去電子票證公司查
信用卡的保險也不會認列電子票證的乘車紀錄

我想高雄捷運就是因為有這種聯名卡的關係,才會將信用卡與電子票證的感應區分開來
讓乘客自己選擇要以該聯名卡的信用卡功能還是電子票證功能進行交易
如果是同一台感應器恐怕就會有優先順序的問題
搭個公車有必要搞得這麼麻煩嗎?
買個悠遊卡或一卡通來用,有那麼難嗎?
預儲卡裡面放個一千元,損失不了多少利息的!
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