保險桿內鐵的重要性(純粹討論保險桿內鐵之重要性,勿爭執哪種車好壞,謝謝)

公司有部WISH(一問市就購買的WISH)
也是看到網路的照片
看到WISH後面被撞到後的慘狀
於是告知老板
老板當下就說去裝吧!
不然像那樣慘狀 絕對要修不少錢
有裝有保佑...

於是就請熟識的保養廠叫原廠料
安裝後保內鐵時 我有在旁邊看
後保桿還真好拆...
後保內部的確是本來就有機構可以直上內鐵
真的沒有想到台灣TOYOTA身為市佔率最高的車廠竟也會偷料成這樣
小弟不懂車..之前本人發表的文章,載高速公路被大卡車撞
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=273745&last=2294562

2000的mondeo rs被撞後,保利龍掉下來,保險桿也被我腳一踹就整個下來
保險桿的版金厚度大約0.5cm
後面就是一大塊保利龍
然後就看到一塊鐵,請問這樣我的車算是有內鐵嗎?


Lewsiafat wrote:
其實當初Wi...(恕刪)

ichiban wrote:
公司有部WISH(一...(恕刪)


其實wish後保在日本原本就是沒有內鐵的設計,怎麼會有台灣偷料之說呢!?
peterkan wrote:
我的上一代雷諾Sce...(恕刪)


雷諾的車應該都有吧~我是開clio1.4上禮拜才被一台歐寶astra沒煞車撞屁股我的是保桿內凹但是對方前保桿下掉,水箱破了,大燈碎了,引擎蓋上掀,我相信是潰縮區的設計但是也差太多了,到了車行把保桿卸下來發現是內鐵(我都叫他內保桿)內凹但是連樑都沒碰到

有圖有真相但是沒拍拆光的照片

敗與不敗之間
PS..FIAT G.P NCAP成績是五顆星
有內鐵的情況是
外力->保險桿->內鐵(潰縮)->車體
沒內鐵的話
外力->保險桿->車體
雖然最後的防線還是車體結構
有內鐵確實是多了一道緩衝
想想有內鐵應該比較好吧
慘....
買TOYOTO車的人很多(市佔率第一),很多也沒裝內鐵,按這篇文章所表達意思,不就買沒內鐵的不好,那買TOYOTO的人不就不聰明,或不懂車,那買市佔率第一名的這些人,想法是???
相對的買有內鐵車的人也很多,按這篇文章的意思,是買有內鐵的比較安全嗎?比較懂車嗎?

我想發這種文章只會引起筆戰吧(MOBIL01好像禁止筆戰耶).....
我想撞到的情況很多吧,不能以單一情況就斷定哪種車就比較安全,任何車都可能會撞爛吧...
情況不同,結果也會不同的,這樣的文章有意義嗎?
oab wrote:
看這位老先生的硬凹文...(恕刪)

我不能同意你更多了!
由幾張照片就能證明有內鐵的好處?在我看來,說不定沒有內鐵還反而損傷更小!
網路與媒體上充斥著「看圖說故事」、「似是而非」的言論,卻又提不出科學數據或其它佐證,自以為專家的言論實在令人可笑。
keiichilee wrote:
想要知道兩台車的保險桿照片?自己去找呀!老頭沒義務幫你找
想要看碰撞實驗對照組?自己買台車去撞撞看
笑話,車禍已經是非不得已發生的慘劇,還要人家有對照組?等你家有人車禍人家再叫你去多撞一次對照看你心裡有啥感受?
老頭覺得這次事件就是保險桿有內鐵車主損失才會小一點
你信也好,不爽也罷,老頭沒有義務去回答證實你要知道的


您開這篇就是您在鼓動的開戰文吧?
任誰也看得出來哪個人火氣十足.....

硬梆梆的論文:"保險桿內鐵的重要性"是您寫的
您的研究動機我也不清楚
參考文獻當然也是開板的您去找
您要告訴同是不懂汽車設計的人
"保險桿內鐵的重要性"
當然要有立論基礎與充分的參考資料阿!
不然我們要如何了解"保險桿內鐵的重要性"?
"保險桿有內鐵車主損失才會小一點" 真的嗎?
從您目前的版本實在無法理解

開板以"保險桿內鐵的重要性"為主題
個人也認為並不恰當,因為:
1.這兩輛車設計上有無內鐵? 相片? 資料?
2.車體設計或安全設計,在學理上保險桿內鐵的重要性為何?
3.撞擊結果無對照組,從相片上並無法顯示保險桿內鐵的重要性.....

若是就外觀與操駕及設備操作的發言則不同
只就USER的心得作分享供人參考!

建議您還是論論3C產品就好
術業有專攻
不熟汽車設計還是要尊重專業
話說到頭了,您若再凹就不好下台了....

您再火氣大,大概免不了就是鎖文
可是這樣大家對經常佛心發表3C產品使用心得的您
卻會有負面的印象.....
標題改一下會比較沒爭議......保險桿裡面應該要有2種材質 海綿或者橡膠之類的軟性可吸收一定之撞擊力+內鐵設計.保持車輛剛性 力道大於海綿或者橡膠之類的軟性可吸收之撞擊力時.頂到內鐵剛性材質..
而且保桿有內鐵可以平均支撐海綿或者橡膠之類的軟性材質......

板主的panda設計相當不錯有快速可拆性保險桿設計..這是一個很好的設計..不過建議標題還是修改一下..避免爭議








呃...老實講我也覺得樓主這樣的結論有點偏頗.

先說喔, 我是覺得保桿有內鐵是比較好的.

但是看樓主提供的照片, 這輛FIAT只被擦撞到左後側的邊邊, 保桿內鐵應該沒有延伸到這個位置來吧?
所以我覺得這次的事件, FIAT會沒什麼損害, 跟保桿內鐵應該沒有很直接的關係.

撞擊科學是一門深奧的學問,
每次的車禍, 其中的變因太多, 根本就無法拿來比較.
我們這些外行人不應該拿某個撞擊的結果來一概而論.
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