這部車已騎了七八年了(47000多公里)
目前有幾個問題：
1. 在騎乘時前輪碟剎會有喀喀喀的聲音，不知道是那裡卡到了，而且碟剎也剎太不住了。
2. 起步瞬間很沒力(很像用二檔起步的感覺)，過了以後就變的有力了，但在這期間又有另一個問題，就是有時會有空轉的情發生(油門加油時引擎狂轉聲音很大但車子就是不動，需要放開油門一下再回油才行).
3. 車子騎到5~60速度就有點上不太去了。
還有一些消耗性的零件要換……等等。
因為每天都要騎三四十公里上下班，
所以在想這樣的車值得修嗎，
還是乾脆換一台呢？
懂車的大大能給我一些建議嗎。
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2. 傳動系統老化，整組換掉3000~5000連工帶料。(看能用的還有哪些，建議是整組全換啦)
3. 這個很難講，總之傳動問題先解決掉再看。如果還是上不去，那還有得抓。
4. 消耗性零件一堆沒換，那這台車就不用修了吧。
重點不是這台車值不值得修，而是樓主使用車子的習慣問題。把機車當消耗品來騎的話，反正就要有過幾年換新車的打算。往好的地方想，就是經常可以騎新車啦。
Jog 90除了可能有過熱的問題以外，絕對是一台動力充沛，維修簡單的好車。不想修的話考慮一下過戶給我，3000~5000收購。
（看車況）ps. 剛剛去完修魔人那裡，他說第一項兩樣加起來連工帶料800圓整。對不住，平常吃米都不知道米價，我只知道自己車子的零件友情價...
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況且修好後，能撐多久還是未知數，而且二行程的車已經淘汰了，以後要驗車是驗不過的！
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風光若是機油用的爛一點或是拖到機油更換時間，不用久，三五個月開始吃機油。一兩年縮缸準備搪缸。搪過的汽缸最多再騎2萬5千又要再搪缸。搪完第二次大概你也會想把它直接拿去填海了吧。
比起來，二行程的Jog 90不但動力較為充沛，而且引擎耐操的多。只要不要大直路油門到底連續狂飆，而且有機油，縮缸的可能性非常低。
加上考慮各種耗材的價位，如果是Jouston還是覺得Jog比較好。樓主要考慮清楚啊，二行程車有力的多，以後想買再也沒辦法合法上路了。至於驗車的問題，基本上只要引擎維持在水準，機油用的對，沒有嚴重的積碳或是化油器毛病，應該不會驗不過的。(原廠Jog 90都驗不過，那我朋友那一票重改NSR怎麼過的？先講清楚，我們沒有塞紅包唷。)
其實機車不是耗材。用點心維護的話，老車也是虎虎生風。Jouston的豪爽150已經邁向第15年了，時速仍然可以上 110KM/HR(咱家的表很準，跟汽車對過)，檔檔11000rpm可以一直換到5檔。
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前一陣子因為家中有舊車淘汰.所以我就在去物色一輛新車.就選定了勁戰牽回家...
到家後.家人說另一台要不要一起丟一丟.因為家中也有多的車子.機車以顯然不太需要.只是用來買買鹽酥雞罷了....
話說這一台要丟一丟的車子.就是陪伴我高中時期的好夥伴.....JOG90...
當時心理並沒有很想把他丟了的打算.因為它也是陪伴了我近10年的光陰...
它的情況當時真的不是很好.不過時速還可以上80左右（要拖一下）.幾經考慮後我還是把它給牽去整理整理.因為說實在的2行程的車子真是讚啊.就像前面大大說得好-維修保養容易-構造簡單.我的勁戰掛了它搞不好都還不會掛.而且就加速來說.4行程根本不是對手....
去修時(車行老闆跟我是好友).跟他一起動手修.很多昔日的感覺都湧上心頭.真的很懷念.不過後來看到維修價錢一直往上攀升.就沒啥感覺了...
前後總共修了快3天才大功告成.因為我也不趕就慢慢修一方面是我也有參與的關係....
之後去試車.真是驚為天人啊.尾速直上快95而且是一氣呵成.絲毫不拖泥帶水.(忠孝橋上實測)...
接著在拿勁戰來比一比.結果......我的JOG在雙載的情況下(約100公斤).90公里前勁戰完全追不到(75公斤).超爽的啦.導致我現在出去租片啊買鹽酥雞啊都騎JOG.勁戰都放在旁邊休息...
JOG90真的是好車一部.以現在4行程的車子來說根本很難跟2行程去作比較.以同時期的DIO來說也只是很拼而已.DIO只是差在以原廠汽缸來說比JOG差而已.其他也都是不錯的.更不用說現在的車子了.因為這兩部車我都有過.DIO操沒兩下就掛了.JOG還是依然強壯.....
至於我修車的金額....近1萬出頭左右(這還是友情價喔.實際是超過的)..有些人我相信是不以為意的..可是小弟我可是覺得非常值得.老闆還虧我說是準備將JOG拿來傳家是吧....
PS：我修車的零件洋洋灑灑大約20-30項吧.因為平常沒保養.所以一口氣修起來真是痛啊.可以換新的就換新的.外觀的部份倒是沒啥講究.因為是隨便停.所以車殼沒破沒裂就好.你可以參考看看吧...
細項的部份.你如果真要修.你可以再問我.因為真的不少.我打字又慢.光是打這篇就快一小時了.所以....
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