神奇道達爾. 優化Quartz 9000 5W40 TOTAL道達爾潤滑油試用活動心得分享

很幸運的能參加此次的TOTAL道達爾潤滑油試用活動。(感謝01平台與道達爾潤滑油股份有限公司)

試用這瓶Total Quartz 9000 5W40
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一直以來我都是TOTAL的愛好者,以前回原廠保養都是一直是使用御用的TOTAL。
(PEUGEOT原廠指定御用油)。
所以對於TOTAL的油瓶系數有稍微略知一二。過保後,也都是使用TOTAL 油品。
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從近年來最紅的MC3 5W-30 (C\P值真的是爆表,只是最近一直缺貨、漲價)
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也使用過與這一次試用活動相同系數的 9000 ENERGY 5W-40(文中會有更詳細說明這二瓶油的差別)
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因為都開高速的因素,常會覺得以上二支油品,約使用4千公里就差不多有感覺到衰退的跡象。所以也會試別的品牌。
RAVENOL漢諾威FRS 5W-50酯類競技合成機油 (用過真的有比較抗衰退,但價格相對的來講就些許高貴了一點)
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最近因為MC3 5W-30 缺貨又漲價的原因,於是投懷送抱到相同價位的FUCHS.
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直到這一次又回到了TOTAL油品的懷抱。
這一次的主角是2015年電視廣告強力播放最新TOTAL 道達爾 法國原廠特製台灣專用配方 QUARTZ 9000 5W/40全合成機油。
Total Quartz 9000 5W40
是由最高規格API SN全合成潤滑油技術製成,建議為配備有渦輪增壓或自然吸氣式汽油引擎汽車使用
特性:確保引擎長期使用壽命防止油泥堆積及抗氧化性優異的磨損防護及引擎清潔性在嚴苛行駛條件中保持最佳性能冷天時能促進引擎啟動,而高溫時能保護引擎零件適用於所有類型的標準駕駛 (市區、一般道路、高速公路等)

金色瓶裝才是台灣正公司貨!!!,當然價格也有所不同。
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此次分配到的保養場是台中鼎盛保養場(法系車友都知道。專修法系車的保養場)
讓我有種回娘家的感覺。

店口的老獅還是一樣有味道。
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此次要保養的小獅登場 307 2.0
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這一台型號605..我真的沒看過!
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基本車輛檢查(胎汽、電壓)
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上架。洩油。五千的油真的就髒兮兮的了(老車都五千就換油了)
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旁邊的主角(Total Quartz 9000 5W40) 閃亮亮的等待中。
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正台灣公司貨
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防偽標籤
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添加Total Quartz 9000 5W40
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師傅講解說公司貨和水貨最大的差別。
不光是外表瓶身顏色的差別(水貨是灰色黑蓋,公司正廠是金瓶金蓋)。正廠貨還有防偽標籤(正面、上面)。
倒出機油時的色澤度可以明顯的辯別水貨還是公司貨。
水貨色澤度是較暗深金色,感覺不那麼透明但濃烈,倒瓶口時感覺流動性較綬慢。
公司貨色澤度較清晰透明金,感覺稍微不那麼濃烈,倒瓶口時感覺流動性較順勢。
發動引擎約五分鐘後熜火,並打開引擎機油蓋。
水貨機油在高溫運轉下,味道有些許的燒焦味。公司貨者無。
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完工。
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工資610 (換油工資550、放油墊片60)。不含機油芯...真的以為我回去原廠保養。
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結論:

幾天用下來,感覺明顯不一樣。有一種很厚實、扎實的感覺。
市區起步不拖泥帶水,偶爾超車動力變的更加敏銳。
高速時,隨傳隨到的動力,很容易就可以銜街上來,尾速也不會重拖。
對於我們這種車身比較重的老車,開起來相對輕鬆許多

我知道剛換完油一定會有明顯的差別,但這一支原廠公司貨的Total Quartz 9000 5W40可以很明顯的感受興水貨的差異性。絕對不是剛換完油的那種感覺。

我剛換完水貨的Total Quartz 9000 5W40,感受不到那種新油的感覺,有點像已使用過三千公里.(跑三千就換掉)完全沒有暢快性。

我們這種老車車主,對於機油的價格與品質會更加挑剔、龜毛、C\P值絕大數為首選。(因為過保後,可以選擇的路太多了)
在這邊推薦還不賴的Total Quartz 9000 5W40(金瓶公司貨)給您。
(重點是公司貨的價格興水貨的價格不會差距太大)當然你要會比較。
別跟我說你會傻傻的照售價NT:650 買單。做功課就知道價格不會差距太大。



【加速性】★★★★★
與上一支FUCHS GT1 5W30比起來,明顯感受車子變有力許多(可能是GT1 5W30真的表現出乎意料的不優)。震動變小、起步不再感覺重拖及行駛中再加速的力道感受上真的蠻不錯的。(很明顯的有感覺)。高速行駛中過120km再加速性,可以明顯的感覺到動力隨時都在等待您右腳的差遣。真的蠻不錯的。

【順暢性】★★★★★
每天用車里程約60公里,全程都是高速使用。從發動引擎後,不用熱車多久,機油工作溫度很快就可以達到我的要求(上班不遲到)。也可能是我的車不用熱車太久。但真的不用等太久,它的表現就可以如同上述感受。

【回購意願】★★★★★
別跟我說你會傻傻的照售價買單,多做功課就知道價格不會差距太大。你的購買意願會大增。
試用過,真的不會想再去買水貨瓶裝的油了。太爛了….
但這價格跟RAVENOL FRS 5W-50來比,就耐用度及價格來講。我想我還是會願意Total Quartz 9000 5W40。







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BYE.

法係車喜愛用油...

兩者搭配起來應該相當滿意^^

恭喜車主。
某些牌子的公司貨 都是進口大鐵桶裝

進口到台灣再進行分裝

然後為了增加利潤 會參雜其他東西

就像很多人說 民營中油的油裡面都有加酒精 不然比例1:1是要賺甚麼

一樣的道理

有錯請指正
馬拍得太肉麻了!
偶也是TOTAL的愛用者,
閣下,
能比較出水貨與原廠機油味道的差異,
也太神議了。
自已花錢買4瓶,
也不超過1千元,
靈魂就能被收買
没必要這麼做吧!
GT1 with XTL w30被四大車廠高階認證的竟然比w40還重拖... 不知道要說什麼...

看了一下公司貨上面也是標原廠配方
有甜甜圈及車廠認證也代表配方不能更動...
同配方都能感受出差異.....
跟心靈馬力有87%相似
有點誇張.....
GT1 5w30 使用起來,起步加速順暢度根本完敗total mc3跟5w40 ,輕快許多。
馬屁拍到馬腿上了,哈哈。還是水貨用爽爽,公司貨真的很棒。用不起公司貨只好繼續用很爛的原裝水貨了。我比較相信原裝品質。
GT1 PRO C3根據本人用在歐系車跟日系車上,一整個順暢好開,而且價格也實惠...

schumichen wrote:
這一次的主角是2015年電視廣告強力播放最新TOTAL 道達爾 法國原廠特製台灣專用配方 QUARTZ 9000 5W/40全合成機油。...(恕刪)



看到這句我就笑了"法國原廠特製台灣專用配方"
世界知名的機油廠 會為了台灣這小小的市場特製專用配方?
灰跟金~

一定有差~不是只有價格上的三倍差價而以!

可以比較看看!我現在換VAG的車系~還是有時後會用這支!
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