400t / 60CSx 在柴山登山道軌跡比較!

talent wrote:
以已知高度較正的方式與以海平面氣壓校正的方式對於高度的誤差應該不大吧!
因為上網並不是那麼的容易啊.!...(恕刪)


這兩種高度校正方式都可行, 高雄市區多數地區都是2-5m間. 使用校正方式可以讓你最快取得正確高度, 就不用花長時間讓60CSx慢慢修正回來.

高度計本來就是與氣壓連動的, 因此無法避免因為氣候變化造成氣壓波動, 連帶就會讓(氣壓式)高度計顯示錯誤.

PS: Garmin所有機種詢問氣壓校正高度的用語全部錯誤, 即使英文也是錯誤, 不是問你現在位置的氣壓, 而應該是海平面氣壓, 幾十年來都是錯誤的! 連Colorado說要修正依然無法改正.
millerliu wrote:
這兩種高度校正方式都...(恕刪)


用語方面, 我有拜讀過 miller 兄文章,
氣壓校正方面, 是應該叫做所在地海平面氣壓才對,
也不知道Garmin 的用語為何如此, 還真的是誤導!

往後我應該都會在出門時先校正所在地高度, 以求減小高度誤差值!!
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如果GPS的位置誤差可以差到10m,那假設GPS帶來的高度的誤差也為10m,這樣要拿來做高度的校正,還要很準,很困難吧....
基本上十公尺的誤差還可以接受的,
而且我認為已經夠了, 沒有一種方式沒有誤差的
--
其實我的問題不在於GPS校正的高度值會有多準,
是在於 400t 與gps自動校正的問題

在 60CSx 的說明書提到兩者高度植誤差太大的時候, 才會作自動校正,
只是並沒有說明誤差太大是多大, 以及完成 3D定位後, 在幾顆有效衛星之下才會接受GPS校正
只寫到六顆衛星之下頗具參考價值!
另外, 我極度懷疑 400t 的自動校正是完全不去校正的,
因為 60CSx/400t 兩部機器相同的設定, 過去幾天下來相異甚大,

當然海平面氣壓輸入的方式最準,
我今天是在樓下輸入已知高度值, 至少輸入已知到度的校正對我而言比較簡單!
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又要失望gps校正高度的功能了, 花了快兩萬, 我到底買到甚麼???
鍾景昌 wrote:
又要失望gps校正高...(恕刪)


如果在意高度的話, 可以在出門前先輸入住家附近知已知高度來校正吧!
我家在愛河出海口附近, 地下二樓停車場海拔剛好是 0m,
往後我會養成這個習慣去做校正工作!
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鍾景昌 wrote:
又要失望gps校正高...(恕刪)

如果只需要高度計,其他都不重要的話,
那花一萬都嫌多。
talent wrote:
如果在意高度的話, 可以在出門前先輸入住家附近知已知高度來校正吧!
我家在愛河出海口附近, 地下二樓停車場海拔剛好是 0m,
往後我會養成這個習慣去做校正工作!

這是個好方法, 像我家附近有顆水準點, 高度已知, 所以我要出門前都會校正一下
但這方法也只有校正完之後的一段時間有效而已, 可能1~2小時, 也可能4~5小時, 端看大氣變化
因為天氣隨時都在變化, 身邊的氣壓也不斷在變化, 都會影響到高度計的數值
所以還是要把 GPS 自動校正高度的功能打開比較好
雖然 GPS 的高程值最大可能誤差到 30~40m, 但總比完全不校正來的好些

我自己的經驗是 60csx 的氣壓高度計誤差遠大於 Vista T, 其他機種沒測過
兩年前的文章
Craig wrote:
如果只需要高度計,其他都不重要的話,
那花一萬都嫌多。

一萬塊可以買 5~6 台高度計了, 請洽各大登山用品社洽詢 :D
蝌蚪 wrote:
這是個好方法, 像我...(恕刪)


蝌蚪兄出來了...
去年曾經接受兄臺指導, 至今仍心存感激!!
(蝌蚪兄常在幫人解答問題, 可能對我沒有印象了)

可以的話, 我來重複一下蝌蚪兄兩年前的測試,
不過改成 60CSx vs 400t,
我今晚把兩部機子拿來比較一下,
地下室0m 校正後, 再到我家(12樓) 比較一下高度值,
以及在12F 輸入海平面氣壓值後, 比較一下兩部機子的高度值,
應該晚上十一點可以貼文跟大家報告一下!!
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talent wrote:
可以的話, 我來重複一下蝌蚪兄兩年前的測試,
不過改成 60CSx vs 400t,
我今晚把兩部機子拿來比較一下, ...(恕刪)


400T目前正是bug最多的時候, 測試結果應該很難看, 當然也不是很有代表性啦, 饒饒它吧!
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