abigjoe1 wrote:兩天前開始發動車子的...(恕刪) 白天常跑 大太陽曬加上引擎高溫或是白天長時間室外停車場 大太陽曬或是每天起停 N 次電瓶容易壞電瓶好壞也有差我以前韓國電瓶就撐不到兩年原廠歐洲規格 三年左右好電瓶 價格貴兩成 我還可接受 畢竟耐用性差五成
abigjoe1 wrote:兩天前開始發動車子的..57114結果跟我報價3300.(恕刪) 去年裝YUASA 57113(57114是改款的)是3000含裝,到目前一年5個月,前陣子保養檢測壽命剩70%~
guf08891 wrote:小弟我的FOCUS ...(恕刪)</blockquote不知道是不是心理因素,我覺得換完之後車子變得比較好開了,因為前一陣子總覺得車子變得比較難開,油門反應鈍鈍的,前天換完電池之後新車的感覺又回來了,上坡的時候油門點一下就上去了,不過這純粹是個人感覺,沒有任何數據或是理論可以佐證就是了!
pzhvue wrote:如果經常在市區短程移...(恕刪) 照理來說柴油車應該是只有啟動瞬間所需要的電流需要比較大,能成功發動理論上在半路應該不至於熄火才是,尤其我聽到的說法是發動之後是由汽車的發電機回衝電力給電瓶,除非是電瓶的電路壞掉,否則應該不至於開到一半熄火才是!不知道我這樣的推論是否正確!