Kuga最後的變速箱決定

mmppeegg

3434分

31樓

mmppeegg

個人積分：3434分

文章編號：62706512

應該說買車時就要把維修變速箱的成本考量進去了...

這樣看起來.....

PowerShift不適合用在營業車

台中貓

48分

32樓

台中貓

個人積分：48分

文章編號：62707976

ss變速箱是沒大災情啦，頂多換個泵浦而已，也不會立刻影響行駛。
只是試過新focus跟kuga後，覺得ss變速箱還是很笨...換檔很慢。
然後別家手自排n檔入d檔、d檔煞車怠速都不會有頓挫跟抖動，就ss會...
可搜尋“kuga 怠速抖動”，就看自己能不能接受這種狀況了...原廠會說：正常。
真不懂為什麼手自排變速箱還能有手排半離合抖動及入d檔咬合頓挫發生的狀況？
福特車子很棒，只是變速箱似乎一直是個很大的弱點，希望車廠能持續進步！

tcogs

9分

33樓

tcogs

個人積分：9分

文章編號：62710239

很簡單啊
當你剛好十二萬換完變速箱油沒多久
就發現變速箱後曲軸油封漏油
剛換好的油就得全部再換過
這位啥不是缺點?
140P的愛信只要四罐 PS就得要六罐
愛信外廠處理簡單又多家
PS外廠貴又沒幾家可以處理
這些都是後續成本

還有高壓泵 44K
噴油嘴一隻20K 有四隻
這些都是耗材有人開很多沒壞但是壞了就是這樣貴
只要是零件沒有不會壞的
跟有意願的車主講未來會發生的情況有何問題?
難道買車都不用考慮後續保養費用嗎?
更何況我是車主我實實在在買了MONDEO TDCI MK4.5 163P
把開到現在TDCI遇到的狀況壞過的東西提供出來給未來的車主知道有何不可?

danny841023

7分

34樓

danny841023

個人積分：7分

文章編號：62713591

你如果一年沒開過3萬公里倒是不用購入TDCI

建議你可直上6T 畢竟扭力還蠻接近的
柴油車就是保養跟耗材偏貴其餘是沒什麼太大的問題
況且KUGA沒什麼災情
KUGA是福特新標竿所以放心吧
如果真的想購買柴油版注意電瓶即可柴油比較耗電

至於會聽到有人說頓挫我是覺得還好
我自己是用他們家皮卡我覺得頓挫也不會想像中那麼嚴重

悶油瓶

3分

35樓

悶油瓶

個人積分：3分

文章編號：62713983

7878kfc wrote:
小弟1.6(4G)...(恕刪)

2年9個月顧這麼漂亮，我1年3個月(白CG)真的太懶惰了！！！快2個月沒洗車了！！

robert_net99

331分

36樓

robert_net99

個人積分：331分

文章編號：62714308

CBLO wrote:
PS你若高速比例很高~很難壞
若市區比例很高~...(恕刪)

考量一下自己的用車環境
如果真的是市區較多的人
想像一下開手排車在市區的情況
大約就是PS變速箱工作面臨的情況
(不過KUGA PS 變速箱似乎沒啥災情)

如果用車是高速居多的話
真的是大推 PS 變速箱了

Shuofan

58分

37樓

Shuofan

個人積分：58分

文章編號：62715392

最後小弟選擇了7T。

因為個人每年里程超過4萬公里，

並且參考許多社團資訊，
小弟認為濕式PS變速箱還算穩定。
約莫操個20萬公里是OK。

若有問題就是滲油換油封
或者消耗品部分如高壓泵、噴油嘴...等耗材。
這也和開車習慣，並保養狀況有關係。

主要打動我的原因在於，
因為柴油沒有AFS、HID、ACS、LKA、SONY音響、也少了一顆喇叭...

因為我知道福特柴油引擎的價值，
也算還勉強相信PS濕式變速箱..
但我卻不信福特的後勤和電子系統耐久及維修能力...
事實上十年後大概也是電子系統換總成。

首先這些系統要多少錢?
第二，以福特的福祿仔特性，即使換總成，能不能穩定運作還是兩說!

並且7T沒有HID大燈，我也認為是好的。
雖然HID有自動水平調整，無論反射式或投射式均能有優良的照射面積，驗車也沒問題
但沒HID，鹵素魚眼大燈總成便宜許多，
最近頭燈細紋事件，我知道總有一天我也需要換頭燈的!

唯一可惜，只可惜沒ACS其他都還好。
所以衡量下，就因著柴油引擎而出手了。

PS:
FORD的柴引，是真的很不錯；而且按照世界環保趨勢，
很有可能這次不入手柴引，未來在10-20年後，想入手也沒機會了，
就趁這次用柴引來解封我的右腳和扭力。

另感謝網友 alecbenalec 介紹業務，促成此單。