Kuga 立柱撞擊居然比Rav4差?說好的麻田散鋼

還好Focus Wagon Active要上場了,福特迷還有其他選擇。
買車 只買
1.妥善率高 的 可以開很久好保養。不用上汽修課的

2.測撞認證五星級的,錢沒關係,命一下子就沒了

兩樣都少一樣。免談看都不看
willl
唯一選擇 rav4
可見行銷學中塑造產品形象有多重要,消費者看見實測報告還不願相信,找理由說服自己。
立柱撞擊結果真的是令人蠻意外的.台福該檢討一下原因.

NCAP 影片中的撞擊點似乎比較靠近A柱.
看PHEV版(1755Kg,更重)的NHTSA測試,好像還沒那麼嚴重. 4:30

RAV4 變形的也不小,假人這樣不會掛了嗎?. 2:18.


以前IIHS沒改規格前, 四代RAV4還曾偷掉副駕的小面積撞擊強度. 果然是有測試有進步.
BrilliantWing
老實說不要拿他國規跟美規車相比,不然會很傷心,多數廠牌都一樣。
x18999
這表示A柱硬車門軟,但人的位置在車門邊啊,但這是國外的測試,跟台灣無關
willl wrote:
結果明顯Rav4防護較好!Kuga根本被鐵柱撞進去車內

Rav4 不也被撞進去。
要好是只有門的外板凹,門內有防撞鋼板擋住。
2車都不合格。
就沒撞到那個鋼, 請測試撞那個鋼再來比較.....



問題那個鋼在哪裡?
cougar2015 wrote:
Rav4 不也被撞進去。要好是只有門的外板凹,門內有防撞鋼板擋住。2車都不合格。


又一個崩潰仔
前面有人看數據有打出來

要用側撞立柱數據分析.
Rav4 15.733 身體保護等級:良好(黃色)
Kuga 14.328 身體保護等級:差(褐色)

還在兩車一樣不合格,笑死
現在崩潰到想把兩台車都說成一樣

三個月前的三星CRV出爐時
本田粉也沒有這樣崩潰到亂講話
人家可是吞下去了
Kuga應該都是長安福特的零件吧
"好像"就是"好像" 台灣"假大陸人"只會講"貌似" 貌似個鬼啦...... "立馬"... 馬上就是馬上 立什麼馬....
willl wrote:
下面都是台灣的TNCAP...(恕刪)


KUGA本來就被福吹過度神話

拎杯曾經是3年的6T車主不要說我沒開過

開過 修過 一直修過 罵過 賣掉過

我從福吹變福黑 沒買過的盡量買 這種經驗不能只有我遇過

某知名車媒口中的[這車你再挑啊就沒車買了]
應該是喜歡重踩油門,要學豐田車主盡量滑行
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