立柱撞擊結果真的是令人蠻意外的.台福該檢討一下原因.NCAP 影片中的撞擊點似乎比較靠近A柱.看PHEV版(1755Kg,更重)的NHTSA測試,好像還沒那麼嚴重. 4:30RAV4 變形的也不小,假人這樣不會掛了嗎?. 2:18.以前IIHS沒改規格前, 四代RAV4還曾偷掉副駕的小面積撞擊強度. 果然是有測試有進步.
cougar2015 wrote:Rav4 不也被撞進去。要好是只有門的外板凹,門內有防撞鋼板擋住。2車都不合格。 又一個崩潰仔前面有人看數據有打出來要用側撞立柱數據分析.Rav4 15.733 身體保護等級:良好(黃色)Kuga 14.328 身體保護等級:差(褐色)還在兩車一樣不合格,笑死現在崩潰到想把兩台車都說成一樣三個月前的三星CRV出爐時本田粉也沒有這樣崩潰到亂講話人家可是吞下去了
willl wrote:下面都是台灣的TNCAP...(恕刪) KUGA本來就被福吹過度神話拎杯曾經是3年的6T車主不要說我沒開過開過 修過 一直修過 罵過 賣掉過我從福吹變福黑 沒買過的盡量買 這種經驗不能只有我遇過某知名車媒口中的[這車你再挑啊就沒車買了]