下面都是台灣的TNCAP立柱側向撞擊測試、時速才32KM.物理大家都知道,動能跟重量成正比。這種撞鋼版(對測物無任何潰縮跟吸能)的測試,車越重反而越吃虧。結果明顯Rav4防護較好!Kuga根本被鐵柱撞進去車內說好的護主神車跟麻田散鋼怎麼….Rav4 1530KGKuga 1470KG
科學是需要在固定統一的環境與假設中做出比較但車友卻都是憑在路上看到的,新聞報導中,網友吹噓中,自己感覺的,來評判車子的撞擊測試。讓我一度懷疑,我們現在是身處滿清時代嗎?還是白蓮教刀槍不入嗎?(讓我想到麻田散鋼與硼鋼)或是火車讓母雞不敢生蛋的時代中嗎?福粉,團結起來叫福特改進撞擊測試的缺失這才是大家應該要做的事。而不是檢討為何頭又大鋁罐車通通是五星級的。(對了!現在鋁罐車的頭銜換人了喔!!)