雖然沒去過那家輪胎行，不過還好不會太難找。到了之後，老闆和老闆的老爸負責輪胎的部分，另外一個人負責線路改裝的部分，開始動工
要先卸下輪胎才能安裝發射器以及更換氣嘴，連接氣嘴的黑色方形物就是發射器
原來的氣嘴
新裝的氣嘴
因為裝好發射器會改變輪胎配重，所以要作胎平衡
把鉛塊黏在輪圈內側，藉此重新改變輪胎配重
i-MAX 底盤後懸弔
車室內的接收顯示器電源原本是接點菸器，如果不想要使用點菸器的電源，就要改裝線路並隱藏起來。接收顯示器背面和電源線是用USB接頭，支架底部是用3M黏膠固定在車上，接收顯示器背面是用磁鐵吸附在支架上。
白天圖示
晚上無外界光源圖示
(1) 除了胎壓外，還可以切換顯示溫度，不過兩者應該是有相關聯
(2) 可以切換胎壓和溫度的單位
(3) 接收顯示器中央的數字為電瓶/發電機電壓值
(4) 異常時會有圖示警示及警告音
(5) 接收顯示器上有感光二極體可以自動感應周圍光線亮度而自動調整顯示亮度
報告完畢
