分享: 新Focus駕車體驗(北美Focus Titanium)

各位車友大家好,小弟的愛車是小福TDCi
因為有機會去出差 租車時剛好發現有新款的Focus,所以就拍些照片以及把開車後的心得分享一下
先看一下圖片

帥氣的正面
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正面再一張
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藍色的屁屁 好像有點像大莽
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斜後面一張
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駕駛艙
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排檔桿 是六速的Powershift
只是打到S檔 排檔桿上面有+ - 可以升降檔 感覺沒有手排檔的fu 像在打電動
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Push to Start
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方向盤有定速 音量等開關,面板上可以顯示油耗 里程等等資訊
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中空台是觸控的 可以透過Sync來和個人行程來同步 還有藍芽以及免持聽筒 也同時可以用聲控來控制
不過發音要標準一點 台客發音可能會讓電腦有點昏頭
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SRS 側氣囊
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我上網稍微查了下 這引擎是2.0缸內直噴的的汽油引擎
160 hps / 6500 rpm
扭力值是英制的 不知道怎麼換算 146 pound-feet of torque at 4450rpm.

不過沒有Turbo, 開啟來沒有TDCi 來的有衝力,反而覺得很溫馴,而且懸吊偏軟,覺得不大像Focus TDCi,不知道有沒有什麼血緣關係。不過說實在的,還是Focus TDCi開啟來比較動感,動力和底盤都超過Focus 2.0 Titanium的感覺。

以上是小弟的分享,請多指教。






期待台灣上市

luxmore wrote:
各位車友大家好,小弟...(恕刪)
感覺像是縮小版的MONDEO ,期待在國內上市的新版柴油FCUS 163匹,應該很帶勁喔~
我倒覺得像放大版的嘉年華...
福特在想什麼...手動換檔放在排檔桿不是傳統的左右切換而是做成按鈕~這樣有比較好操作嗎?做個換檔撥片很難嗎...!
整體外觀不錯.尾燈變美.只是頭燈變的好像泡泡眼.凸凸的.儀錶板上行車電腦螢幕似乎更大了些.只是聽樓主說懸吊偏軟.有點失望
弄個換檔撥片吧.操作上方便多了
車體好像變寬了!?
老歐說new Focus操控退步了...
加上銳利頭燈不見了、車頭X也不見了(多那兩條鬍鬚真是畫蛇添足)、
車側腰線斷成3截、內裝視覺動線混亂、還弄了個詭異的手剎車和按按鈕打電動的升降檔...
(老美是懶到連拉一下排檔桿都嫌麻煩了事嗎?)


這就是被美帝亂改過的Focus,Focus真的被美國人給毀了......囧rz


唯一可取之處大概是2.0 NA可以上到160HP吧
塔綠斑網軍頭子已成淡水河浮屍,各位綠網軍繼續助紂為虐不怕成下一位?
這台車水箱罩再改一下變成電度鉻網狀或是蜂巢式水箱罩....在加個大包...原廠式樣就很殺了

福特六和你睡著了嗎........國外都上市超過半年了..............
不知道版主是否有關於後座的照片呢,或是版主可以告知新一代 FOCUS 後座空間大小是否有進步?
RR wrote:
唯一可取之處大概是2.0 NA可以上到160HP吧


這也沒甚麼了不起的。NA引擎就那個死樣子,有多大容量給你多大馬力。

如果MK3真的失去了方向盤控制的精準性,那掛TURBO也沒用!
這一代我覺得已經很畫滑鼠了
下一代感覺更像...

感覺四門的FOCUS沒想像中好看
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