Modeo TDCi MK4 改晶片討論、選擇與相關延伸問題

不知有無大大改過MK4 TDCi的晶片,目前從FSC與MMC裡面看了一下,大至上有四種…
MMC看到的是DTE & M-Chip
FSC看到的是DT & 摩斯晶片
目前整理出來:
類型:M-Chip / DT / 摩斯 這三種好像都是改程式的,DTE的是外掛模組
價格:M-Chip & DTE 大約都在2W左右,如果一次升級兩種好像低於4W
DT & 摩斯 每一種的費用大約都在1.3~1.4W
效能提升:以上四種改晶片的方法,至少都提升了30~35匹的馬力,與40~60Nm。
後續回廠處理方式:寫入式的改法,大家都標榜無限次免費重灌,另DTE外掛式的是不是自已拆掉就好了?
省油性:大概看了部份的分享文章,大家都說有省到一點油
硬體的可靠度:目前沒有看到有人因為改晶片去傷到引擎 or 變速箱的或其它災情
高流量濾網:在FCS上面看到的車友,改過晶片的都有換裝K&N的高流量瀘網,不知除了這個牌子外,還有別的牌子可以換的嗎?改晶片後這樣東西非換不可?
另在MMC上面看到蠻多人一次改DTE & M-Chip,但看過相關的文章,一下改兩種晶片後的馬力和扭力提升的數值跟改一種的可以說是一樣,那一下改兩種的用意何在?
而MMC上面有介紹改晶片的廠商,在北區有一家叫漢豐的,不知風評如何?
以上是個人目前所想到的問題,不知有實裝的大大可以分享一下心得嗎?如上述訊息有誤還請修正,謝謝。
PS:預計這個月想去升級一下晶片


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可以考慮看看Bluefin,
這家是superchip下的品牌,
要直接上英國官網網購,
去加入FB的MSC社團找人一起團購比較便宜,
應該已經有幾百台柴蟒都上這個了,
他會直接把機器給你讓你自己選擇要升級或是還原,
雖然動力輸出不是最猛爆,
但他取得一個平衡點,
讓你車開起來很順,
我和另外一個車友是最早自行購入的,
開到現在超過一年了很滿意
小弟改的是bluefin,直接從英國購入。
費用大概一萬多。
效果很明顯,油也有省一些,已經用了一年多了,沒有什麼問題。
優點是可以自己刷電腦,就算回原廠被洗掉也可以自己復原。
缺點倒是沒有想到…
至於裝二種的,小弟只能說他錢太多,這種東西就是調供油、點火、增壓(柴油能否調點火我就不知道了)
1+1絕對不會等於2,甚至會互相干擾都有可能,
會叫你裝二種的只有一種人…聰明人自己想。
http://www.mybluefin.co.uk/
msc(mondeo sport club)裡面實裝車輛應該沒百台也有五十台以上,用過都說好,
還有這款是從國外直購,不會有網路槍手的假開箱、假試用的問題。
MSC有裝魚的,應該有300台左右吧XD

話說,之前睡個午覺,夢到某個人在吃雞腿便當,跟我聊到進價約是賣價的一半,我就嚇醒了........
啥?

團購還可以賺價差喔?

還賺這麼大
gunspike wrote:
MSC有裝魚的,應該有300台左右吧XD

話說,之前睡個午覺,夢到某個人在吃雞腿便當,跟我聊到進價約是賣價的一半,我就嚇醒了........

mar-ch wrote:
啥?團購還可以賺價差...(恕刪)


你搞錯了,我指的是雞腿便當,不是魚..............
我是在等看看Bluefin甚麼時候會再來個打八折
(差不多每年會有一次機會)

另外這條魚除了灌罐頭以外,還有讀取/Reset ECU錯誤碼的功能(簡易檢測)
There is something more than you will ever see...
我柴佛MK2.5也灌BLUEFIN
去年底購入
但開到現在已經沒感覺了,
天天開高速好像沒啥力(應該是習慣了)
這幾天換電瓶
感覺好像有回來一點
山羊大,
有的話通知一下一起團購啦!

ASKATANK wrote:
山羊大,有的話通知一...(恕刪)


+1 這幾天最終車款也要決定是柴莽還是柴雪人
Yeti ASR-5 Commencal Meta AM
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