Ford Focus憑藉頂級車款ST-Line大鬧國產車市場，帶動車系銷售力量進入排行榜前十名！現在Ford再次出招，利用Focus深厚潛力，準備向下擴展消費族群，而這把神兵利器，就是全新的入門雙車型美夢型（四門）與成真型（五門）。這兩款入門車型，透過動力系統的簡化，大幅降低車款成本，並調整配備規格，使其售價能夠壓縮在69.2萬元。
以Focus的基礎來說，C2模組化平台、高剛性車體、全車系六氣囊，這個價格就夠兇猛，若你家還有舊車可對應政府的舊換新補助，還可以進一步把售價壓縮到64.2萬元！這個價格可是已經低探Toyota Vios、Yaris，還有Nissan TIIDA了，而且Focus入門「美夢成真」組合，同時還有四門、五門可選！
其實早在原廠發佈消息之前，我們就已經提前試下了Focus 美夢型，也就所謂的四門1.5升自然進氣車款，且對於「美夢成真」版已經有初步的了解， 所以就在正式進入更詳細的介紹之前，容我說明一下Focus目前的車系編成。既然主角是兩款入門車型，其他的我們就不多說了，其實先前Ford本就有替五門車型規劃1.5升自然進氣動力車型，但由於位處入門，配備水平也相對陽春，雖然同樣具有中控台螢幕，但卻沒有倒車顯影，全車座椅也只用不織布包覆。
而全新策略隨著入門「美夢成真」型登場，雖然同樣使用1.5升三缸自然進氣動力，變速箱也從八速縮減為六速，但配備水平卻有優化，加入倒車顯影、全車皮椅、還有後座雙USB充電插口。雖然是三個小小的配備升級，對於實用性而言卻有大大的加分。此外，不得不說的是，不論是美夢型還是成真型，兩款車的中控螢幕，都是SYNC 2.5系統；簡而言之，就是支援Apple CarPlay，卻沒有原廠導航的系統，相信這樣的實用性也不用贅述。
接下來讓我們正式來賞賞車，我們搶先拿到試駕機會的是美夢型，也就是入門的四門車款。外觀上沒有任何特異之處，基本上就和一般四門車型相同，燈具也是最簡單的反射式頭燈，圈胎搭配205/60R16規格圈胎，對比ST-Line的18吋，雖然視覺效果有差，但使用上乘坐感比較舒適，經濟性也比較高。
其實，「美夢成真」型最的的重點在於內裝，對比中高階車款，會發現原本旋鈕式的排檔，已經由傳統機械式取代，這方面是拜變速箱改為六速系統所賜。再者，方向牌還有空間材質的應用，雖然少了皮質包覆，但軟質塑膠表面處理的不錯，質感算是尚可。再來就是SYNC 2.5系統的應用，雖然沒有原廠導航，卻可以仰賴連結Apple CarPlay手機獲得導航功能，以及多媒體播放能力，基本上實用性已經足夠全面。
此外，該螢幕還加入倒車顯影功能，且有廣角顯示模式，這對於消費市場來說是相當重要且實用的配備，而且再怎麼樣都好過瞎子摸象，只能聽聲辨位。
- Apple CarPlay
- SYNC 2.5
- 倒車顯影
- 廣角模式
座艙內其餘配備重點，包含全車皮椅、後座雙充電插頭，也都是這個售價區間的消費族群所在意的配備。縱使皮質座椅使用人工皮包覆而非真皮材質，但使用與清潔上，絕對好過不織布材質。後座雙充電插頭，則有一個標準USB、一個USB Type C插座，再加上前座還有手套箱各有插座，絕對能夠滿足全車四人的充電需求。若真要說「美夢成真」型有什麼缺點，大概就是後座沒有冷氣出風口了。
- 後座 1
- 後座 2
- 後座充電口
其實早在先前試駕Focus五門時尚型，也就是原本車1.5升自然進氣入門車型時，我就說其實市場對於這種入門車款需求量不小，絕對是一個有潛力的市場。因為其實不是每個人都追求頂級配備，或是華麗的外觀設定，甚至可以說大說數購車族的初衷都只是不想吹風淋雨而已，這點任何一款車子都可以做到，但若條件不是太高，多加一點點錢就能額外得到更多安全性、操控性、科技性，又有何不好？事實上，我覺得Focsu「美夢成真」型就是在這樣的前提下誕生的！
123匹最大馬力、15.3公斤米最大扭力，看起來雖然不稱頭，但實際開起來是絕對能滿足一般使用型態，甚至可以說沒有這麼不堪，就是加速需要一段時間，高速延伸性也有待加強而已。但若你真的只是代步、買菜、接送小孩，或是你本還就不是開快車的人，這樣的動力倒無所謂。更何況，透過六速變速箱齒比的匹配，起步加速輕快的程度也是有一定水準的，不要還沒嘗試過就又否定它。
至於操控性，「美夢成真」型建立在Focus的基礎上，有同樣的C2平台，相同的車身鋼性、轉向系統，絕對不會差，至少協調性是絕對沒問題的；轉向系統、懸吊設定，都有一定的水準。而且我真的不覺得一個愛呸車的人，會買車系入門車型來跑。
所以如果你想買車，但預算沒有很充足，大概就在六七十萬那邊，真的不妨考慮一下「美夢成真」型，是因為說真的，其實這挺划算的，雙區恆溫空調、多模式行車系統、高剛性車台、全車六氣囊、四門大空間、五門高機能，這些都是很實際的配備。
Ford Focus四門美夢型 規格諸元表
引擎型式：直列三缸DOHC自然進氣
排氣量：1497c.c.
最大馬力：123hp
最大扭力：15.3kgm
驅動方式：前輪驅動
變速箱型式：六速自排
煞車結構：四輪碟煞
前懸吊結構：麥花臣
後懸吊結構：扭力樑
輪胎規格：205/60R16
車身尺寸：4647mm x 1825mm x 1470mm
軸距：2700mm
行李廂容量：539公升
平均油耗：16.9公升/公里（能源局測試平均油耗）
