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Ford Kuga 將推出更省油的新引擎，海外將在 6 月 12 日進行發表，這具乃是以 1.5 升渦輪結合電池模組構成的 Plug-In Hybrid 插電式油電系統，與最先 2019 年發表的 2.5 升 PHEV 不同，相較之下，小排氣量的 1.5 升引擎相信會帶來更出色的節能油耗表現。
綠色節能動力乃是全球車廠共識，以國民中型休旅而言，越來越多 Plug-In Hybrid 節能油電往此級距發展，像是 Toyota RAV4 PHV、Honda CR-V SPORT Hybrid e+ 等，都是赫赫有名例子，如今 Ford Kuga 再加把勁，要推出更省油的插電引擎。
插電油電引擎比起傳統的油電，擁有更出色的純電續航力，如在 CR-V SPORT Hybrid e+ 身上，在特殊情況下，擁有一滴油不沾的 85km 續航里程。海外 Ford 將在 6 月 12 日帶來矚目的 Kuga 插電式油電新車，就是以 1.5 升渦輪＋電池模組，據悉最大功率擁有 125Kw，其他更詳細資訊，需等到 6 月 12 日揭開。
雖然美規 Kuga 早在 2019 年推出 2.5 升插電油電引擎，但此次新動力截然不同，小排氣的 1.5 升引擎享有更多節能優勢，再結合油電技術，相信能在油耗表現上有所突破。
輕油電要來囉
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SlamDuck0620 wrote:
輕油電要來囉(恕刪)
Plug-in hybrid 歸屬於重混油電。
輕油電是指24V、48V那種只能略為抬升油耗的系統。
「[email protected] 2021-06-05 23:00 6樓
該補齊了，省的有人老拿些慢車來跟Kuga渦輪比油耗。」
同級的RAV4 Plug-in 應該就是對手了。但RAV4 plug-in 是6秒初不慢的車就是了。
等發表後見真章。
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只是發表，正式下線生產到搭配車型，國內在引進相關組裝與維修技術導入國產車型…或最後評估不導入改採進口…等打到疫苗這問題可能都還沒有明朗。
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