[開箱]低調的華麗,深藏之獸性--曾經的前驅王子Integra DC5 Type R

本田紅標對小弟來說有著非常與眾不同的意義.是熱血,競技,男人的象徵.



Type R在小弟心目中更是不亞於AMG或M Power等的存在(價錢不算).不管從夢想面或現實面,小弟都毫不猶豫的選擇了她,她是我人生中的第一台車, Honda Integra DC5 Type R.也許是被老爸影響的緣故,小弟對本田總是有一股特別的情懷. 話不多說,如果各位看官不嫌棄是二手老車的話,就一起看看小弟簡單的開箱吧.



原廠Recaro賽車式麂皮座椅,不論是止滑還是舒適度都非常好.很意外的我家女王也對乘坐品質很滿意.




JDM的時速表真是令人熱血沸騰啊~!



小弟時常會望著這個MOMO代工駕駛盤發楞啊,總覺得它美得冒泡.



六速手排是非常之熱血地~!











小弟時常會望著她然後情不自禁地說"好美啊!",有時候女王會因此吃醋呢~





十年前本田已經在2.0自然進氣壓榨出220hp,K20A也算是一代名機呢.

欣賞了圖片以後就讓小弟來分享一下感受.

小弟人在紐西蘭留學以後,很幸運的在這裡找到了一份還不錯的工作.由於小弟非常享受在紐西蘭小鎮的生活,所以小弟所在的小鎮的公共交通是非常之不方便的,而且想要買一些比較特別的食材或者想念家鄉的味道的時候,基本上要開車到70公里以外的地方才可以找到或吃到.而且家裡有個女王所以車子漸漸的變成了必需品.

小弟花了半年看遍了各種車款(當然是二手),因為在紐西蘭,人人都開二手車(小弟的老闆也是),紐西蘭也有機械險的保障,所以基本上不用太害怕買回來以後車子需要花大錢做整修.而且這裡的二手車行一般上都比較可靠,因為這裡的消費法令對消費者是十分有保障的.

日系車在紐西蘭一樣很吃香,保養費相對較低,而且零件容易找.找了一段時間以後,小弟把目標鎖定在DC5 Type S.曾經一度以為女王想要考車所以自排對她學車會有幫助.但是家里女王似乎認定了小弟作為專屬司機,所以小弟最後直接無視她直上Type R.(當然01的前輩也有勸敗就是啦)

DC5 Type R在紐西蘭的二手價不算特別貴,而且出奇的保值(以後轉手不會虧這麼多,車子畢竟是消耗品).在市面上做了好幾個月的資料收集以及價格調查以後,最後入手了可愛的小藍.

其實小弟已經開了半年了,DC5R給我的駕駛樂趣真的很贊.大家也知道DC5R基本上就是賽車化設定.一開始小弟也擔心如此硬朗的懸吊女王會大喊不適,很意外的女王對此並不介意.還記得小弟曾經有一次在超車的時候,降檔拉轉至VTEC介入,引擎瘋狂的咆哮和源源不絕的動力惹得女王情不自禁嬌喘著"好爽哦".

底盤和彎道性能相信根本不需要小弟敘述大家也會知道.

對小弟來說,DC5R最大的魅力正是在6500轉VTEC介入,引擎室傳來瘋狂的咆哮的時候.因為i-VTEC的關係,油耗表現也是非常的漂亮,平均一公升可以跑13.4KM,以性能車來說這絕對是很漂亮的數據.

小弟對她真的很愛.

謝謝各位欣賞~也要謝謝各位前輩在小弟困惑的時候給小弟指引,感謝!