我的k6今天去做保養時,技師說前三角架的橡皮已經都壞了
還有後下臂隻的橡皮也裂開了,請問若沒換會很危險嗎?
前三腳架報價1支:1500
後下避之報價1支:1500
以上是料含工,中部某大汽車用品店
我想都了解一下k6底盤系統問題!
文章關鍵字
底盤襯套破掉以老車來說蠻正常的...

他說的後下支臂...應該是指牛擔那顆大襯套

不換的話,定位會不準,操控性降低,開快很危險

如果不介意多花一點錢換好一點的強化襯套..

我可以介紹你一家底盤店,做工精細,價錢還ok

襯套是用hardrace的....
中古車職人Blog http://tw.myblog.yahoo.com/usedcarmaster-usedcarmaster
我的車是K8,之前也換過後面那個襯套(位置是在後門的下方),當時是在台本換的,只換襯套就可以了,不過蠻特別的是,外面的話要整支換,而且,兩種換法差了一兩千吧。我的是換之前路面不平會出異音,換了之後就好了。
gentleboy wrote:
外面的話要整隻換


牛擔換整隻的?哪家廠商這麼么壽?應該是整隻卸下來吧?

換那顆牛腿鐵套,有兩種做法,一種是直接在車上用打的,一種是整隻卸下來用油壓逼出來
我比較傾向後者,因為我不喜歡在車上這樣敲敲打打的!

另外,鐵套用強化的?我倒是不那麼推薦!你會發現強化的雖然便宜,但是完全實心,你完全沒有空間讓他壓縮
吸收路面的震動,那這些震動要由誰吸收呢?沒錯,就是牛擔或者是鎖點以及車體本身。
所以你發現HONDA 御用改裝品 無限MUGEN!他的鐵套也是有兩個洞的,並非實心的!
曾經用過強化的,覺得尾巴太死硬,所以用不到一個月就改用無限的,超好用.....之後車友推薦說其實用「日本正廠」的就很好用了,換過後的確不錯、參考看看囉!

PS:您提的兩樣,都沒有立即的危險性!容易有異音產生。但建議一併更換了!
我有打算要去更換,只是沒有熟悉的底盤店家
還是可以去台本更換,相信honda應該比
較專業,但價格不知會不會比較貴??
neil0311 wrote:
我有打算要去更換,只...(恕刪)


台本的做法是,直接在車上敲下來....我不知道別間是怎樣的做法!
但南市問兩家,都說直接敲!不知倒是沒有油壓機還是?(台本應該不會沒有吧?)
其中倒是跟我講,說她們的工作手冊交代要這樣做!

這東西其實只賺工錢而已!
在裡面在外面做好像都差不了多少!

註:建議自己去材料行買全新「日本」正廠,再拿去給人家賺工錢會比較好!
不然它裝什麼阿哩布達的你也不知道,這種東西價錢可高可低!300元一對至2、3000一對的都有!

您位於那地區呢?
1500算是便宜的,我一支都不止五千了
gladiator wrote:
1500算是便宜的,我一支都不止五千了

您是什麼車呢?
因為K6為前後雙A臂~又有上下三角架~所以,不似其他懸吊系統要換整組的!
那個鐵套我之前也換過
是換整隻的
因為被騙了
所以那個東西只要換鐵套就好了
重點有2個
第一:換那個東西換完要做定位,這或許是一般修車廠都不整隻後牛腿拆下來而在車上敲打換入的原因。要是我,我會請他拆下來換。有預算的話,就2邊都換吧,反正一邊壞了,另一邊應該也差不多了。
第二:請用正日本原廠的鐵套,價錢有差,但是壽命差起碼6萬公里以上,正日本零件可以用10公里萬以上,這就是妳的K6到現在才壞這個零件的原因,耐用度佳。國產零件最多只能稱4萬公里,自己衡量看看嘍
PS:台本的零件是不是正日本廠的,這個我就不知嘍,多打聽一下吧
給你參考一下,Hardrace的襯套也是有洞的..

小弟的車前後全換,除了沒有什麼異音,操控也變好很多

預算夠的話...當然日本原廠部品,或是無限都是不錯的選擇
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