小弟前天做了1萬公里的保養,保養完之後晚上胎壓警示燈就亮了,隔天再回原廠檢查,輪胎都沒有破,技師就說可能道路不平的關係,後來就幫我重新校正,本來以為沒問題了,結果晚上的時候,警示燈又亮了,有大大也有一樣的情況嗎?我是要再回去一次,還是乾脆按胎壓重置鈕算了求救!胎壓警示燈亮了!
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先量測一下實際的胎壓值,看是否有降低?

scopia wrote:
先量測一下實際的胎壓...(恕刪)


好哦!我先去加油站測看看好了,感謝大大
高於38 會亮. 低於25會亮(回廠保養問到的).夏天不能灌35.跑個半天或跑高速.會過38.下次輪胎想換登陸普的R1.R1主打跑久胎壁不會過熱.原廠ER370 輪胎.夏天都灌33.冬天灌35.
檢查時有沒有仔細的用肥皂或洗碗精水來噴呢?上次我的輪子也是每天打飽,隔天就會掉0.2-0.3PSI左右,肉眼看都沒看到中釘,後來我自已用洗碗精水噴,有發現在以前補過的洞上,有很小很小的漏氣.

另外如果平常都打很低的胎壓,例如29~30等,愈到天冷變冷,胎壓也有可能會低於標準值導致亮燈.

以上如果都查了沒問題,那就有可能是胎壓偵測器故障囉~
看來車種是Fit/City.

他們用的胎壓警示 不是胎內式的Sensor.
而是VSA (ESC) 偵測同一軸 兩輪在固定時間內的輪轉差
造成會亮燈就有兩種狀況:
1. 真的胎壓不足. 兩邊輪轉圈數不同
2. 其它原因造成輪轉圈數不同(就如技師所說)造成誤判

這是用非胎內式系統的一個缺點.
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正確的胎壓偵測是要"冷胎"時調整成標準胎壓!
如果沒有照標準操作,亮燈是很正常的!

保養後亮燈都是沒按標準操作居多!
有檢查看看abs感知器嗎?

沒看過帥哥嗎 wrote:
小弟前天做了1萬公...(恕刪)
https://tommyimage.com
看一兩次之後,習慣就好了,
畢竟輪胎開了幾千公里後,會洩點氣是正常的.

目前處理方式就是冷車時檢查胎壓與打氣,
完了之後進入汽車設定,重新進行校正,
校正完後燈就滅了,之後一樣開出去,
如果還是會亮燈,就表示輪胎真的有問題,
如果沒亮了,就只是普通的洩氣而已.
你沒有數字顯示的胎壓顯示器嗎
有數字的就知道是哪裡出問題
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