小弟前天做了1萬公里的保養,保養完之後晚上胎壓警示燈就亮了,隔天再回原廠檢查,輪胎都沒有破,技師就說可能道路不平的關係,後來就幫我重新校正,本來以為沒問題了,結果晚上的時候,警示燈又亮了,有大大也有一樣的情況嗎?我是要再回去一次,還是乾脆按胎壓重置鈕算了
檢查時有沒有仔細的用肥皂或洗碗精水來噴呢?上次我的輪子也是每天打飽,隔天就會掉0.2-0.3PSI左右,肉眼看都沒看到中釘,後來我自已用洗碗精水噴,有發現在以前補過的洞上,有很小很小的漏氣.另外如果平常都打很低的胎壓,例如29~30等,愈到天冷變冷,胎壓也有可能會低於標準值導致亮燈.以上如果都查了沒問題,那就有可能是胎壓偵測器故障囉~
看來車種是Fit/City.他們用的胎壓警示 不是胎內式的Sensor.而是VSA (ESC) 偵測同一軸 兩輪在固定時間內的輪轉差造成會亮燈就有兩種狀況:1. 真的胎壓不足. 兩邊輪轉圈數不同2. 其它原因造成輪轉圈數不同(就如技師所說)造成誤判這是用非胎內式系統的一個缺點.
看一兩次之後,習慣就好了,畢竟輪胎開了幾千公里後,會洩點氣是正常的.目前處理方式就是冷車時檢查胎壓與打氣,完了之後進入汽車設定,重新進行校正,校正完後燈就滅了,之後一樣開出去,如果還是會亮燈,就表示輪胎真的有問題,如果沒亮了,就只是普通的洩氣而已.