滑YT剛好看到這篇HRV上武嶺的影片



想到前陣子剛好有跟朋友新買的HRV一起上武嶺試車
有感而發想說來發一篇非車主的心得感想文

HRV上武嶺
在山下忘記加油,到霧社中油加滿油

HRV上武嶺
第一站先來魯媽媽吃午餐標高2044公尺,魯媽媽算是清境蠻有名的餐廳
餐點嚴格來說不算貴,重點東西好吃又好停車


HRV上武嶺

HRV上武嶺

HRV上武嶺

HRV上武嶺
兩個人三菜一湯剛剛好,餐點都非常下飯吃了兩碗半打了飽嗝繼續出發試車

HRV上武嶺
翠峰 標高2309公尺,到目前為止開起來動力都還夠,全程S檔比較有力,D檔比較適合高速跟市區行駛,爬坡山路的時候S檔換檔邏輯比較正確

HRV上武嶺
鳶峰 2750公尺,到這就開始起霧了,慢慢開也不敢開快

HRV上武嶺

HRV上武嶺
到達目的地,拍個照打個卡趁天還沒黑就來下山,這趟不是來旅遊的單純無聊陪朋友一起試新買的HRV

心得:
動力,嚴格來說爬坡都夠用,但要說多有力是不可能的,1.5NA引擎特性就在這,S檔延遲換檔讓整段爬坡路段動力比較足,超車就不敢嘗試了,因為加速到扭力夠的時候要跟前車拉開一段距離才夠,與其這樣倒不如順順開一樣到的了目的地

底盤,之前有租過上一代HRV這一代底盤進步很多,在連續彎路上穩定性很夠,山路轉彎的指向性也蠻好的,隔音也有明顯進步

油耗:沒特別紀錄,在沒歸零的情況下上下山各半平均有12~13,市區或是高速多一點的話會更省

輔助駕駛:ACC跟車判斷蠻精準的,沒什麼急加速跟急煞的狀況發生,車道維持輔助印象要行駛到一定時速後才能開啟,標線識別到後才能使用

當然要講一下缺點:
爬坡路段因為都開S檔的關係所以伴隨而來的引擎聲音會比較大一點,但音樂開大聲一點就好也不是什麼大問題,沒全數位儀表板有點可惜老大哥都有了新出的HRV應該也要有才對,還有本田何時才要給中文化介面啊也不是很難的技術,然後內裝設計跟用料還有進步空間
文章關鍵字
7:38 說已經"全油門"了,可是那個速度..............
羅花花
不要嫌了,老牛拖車是能多有力,這車就順順開就好了,不要去做沒有意義的加速測試
L.g.Tai
S檔,2000轉,時速小於20,檔位不對?那是要哪一檔??好奇[不知][不知]
辛苦了,大笨牛
要超車, 人家也油門踩下去你就沒戲了
LuDain15
是有沒有爬過武嶺,到1500以上你有多少地方能超車?別人爬山派,你職業下山?
越高海拔空氣越稀薄~~
要車子多猛還是算了吧~~
順順開比較實在~
而且一定上的去~放心!!!
john651216
不息火就好
Iinuxwuo wrote:
7:38 說已經"全...(恕刪)


馬力數據就在那,車上還有載設備
順順開安全回家才是正道
法詮 wrote:
辛苦了,大笨牛(恕刪)


不至於到辛苦啦,這台定位就市區高速為主
真的有山路需求的人會直上CRV吧
superarowana wrote:
要超車, 人家也油門(恕刪)


山路還是不要超車的好,下山的車普遍開的都蠻快的
超幾台車也不會早多少時間到目的地
richard1126 wrote:
越高海拔空氣越稀薄~(恕刪)


Yaris都能上了,這次試車主要只是想知道這台車長途山路操駕感受跟動力輸出能力到哪
市區蠻好鑽的挺靈巧的
一定上的去

只是
引擎 會 .....鬼吼鬼叫......吵死人.

HRV 車重, 配1.5N/A 小引擎.

小馬拉大車, 老牛拖車.
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