2016前的New Colt Plus變速箱問題,集體訴訟參加意願統計


Car for love wrote:
版本大大 要不要 ...(恕刪)


你好,
關於Colt Plus俱樂部我也有貼文做統計了,
在01貼這個文章,
是因為怕也有跟我們一樣的苦主,
沒有在Colt Plus Club註冊討論,
集體訴訟能多一個人是一個人。
我為了變速箱的問題去調電腦重設至少10次,買來第二天還因為停在下坡用R檔反應太慢導致門片刮傷

anteye wrote:
相信2016前購買New...(恕刪)

推一個 假如真的是該車有問題就該被政府正視
好好的請原廠出來處理
鹽董應該有大企業家的胸襟 明明知道自家的車子有問題 就應該直接宣布補救或更新 速度要越快越好

社會的企業形象才能上升


例如 幾年前的毒奶粉事件 金車公司自動檢驗 檢查出奶源也被汙染 立刻跟社會大眾說明 並無條件退貨

雖然多花了幾億元 卻贏得社會的讚揚 企業形象大增 企業難免會有出錯 但是企業家是否有面對的精神呢

做人做生意都一樣 要爭千秋而不是爭一時 良心!!!!!!!!!
anteye wrote:
相信2016前購買New...(恕刪)


自己也是開三菱車的,也希望你們能爭取成功!!!最好的結果是換成目前的電腦+線組+變速箱

不過你們會遇的的難題是

買到有問題車的車主是否能堅持?因為這有問題的這一批,確定殘值不會高了,車主會不會因為

所剩無幾的殘值,來花費時間與精力來跟中華戰鬥,一戰鬥下去可能半年1年跑不掉,車殘值就

已經不高,經過一年半載,價值又更低,或許有車主就直接把車賣掉止血,雖殘值不高,但總比再多

過一年更低的好,畢竟不是名車,萬一是高價的進口車,似乎還有值得一搏的理由~

如何凝聚力量,這也是個問題


小弟觀點:這次新可的廣告你們要趕快存檔下來,這次廣告公司的遣詞用次"似乎"比較對

消費者有利,要趕快蒐集一些有利的證據來證明這個變速箱有問題

(廣告都會經過公司高層才能播,萬一這次消費者贏了,點頭同意廣告播出的那位高層可能就要

捲鋪蓋走路了)

islm wrote:
鹽董應該有大企業家...(恕刪)


你講得有道理,不過,真的宣布無條件招回更換新版本

變速箱+線組+電腦

其實也無助三菱在乘用車上的佔有率.........很殘酷的,就算嚴董做了

銷售量真的也不會上來

中華目前把心力全灌注在商用車上~

但如果真的招回,有助嚴董個人聲望的提升~
若真的有發生重大事故或是集體訴訟 企業形象更是大傷

鹽董也是台灣的知名企業家 一念之間
其實2016的變速箱並沒有換,還是punch vt2,動力傳輸的偶合方式並沒改變,上周在下已經去試過車了,改善不大,重點的問題還是沒變,停停走走仍然頓挫,斜坡倒車油門更詭異,這真的是機械結構特性的關係,要中華換同一顆vt2無疑是緣木求魚!我想就算中華同意,還是無法解決本質上的問題啊!
其實我也開過一陣的的新可

後來也是因為變速箱的問題忍痛換車

當然....林北這輩子都不會在買嚴家生產的爛車!!!
歡迎參觀我的BLOG http://princebike.blogspot.com/
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