2016前的New Colt Plus變速箱問題,集體訴訟參加意願統計

2016/3/9統計數字:目前各平台統計有意願參加集已達100人大關。
繼續加油 大家一起努力 讓企業大老闆們知道要有社會責任啊

islm wrote:
繼續加油 大家一...(恕刪)


讓那些整天坐在辦公室看股票的大老闆們拿出良心的機會!

不過如果不夠痛的話他們是不會心甘情願的拿出良心的!!!

這事件傳越大影響力也會越大!

加油!!!

anteye wrote:
相信2016前購買New...(恕刪)


訴訟啦~才剛買半年,有一次停車場上坡停住,再加油門,竟然往後滑,
還好後面沒車,害我現在上坡都開得很小心,車也不敢讓其他人開。

後悔買這台~~
我新凹車主,路過幫你們加油一下

第一次看到賣車子,
新車竟然是用否定舊年式車子的方法在做宣傳打廣告
讓同樣是買三菱產品的小弟感到很寒心
這樣是把上年式的車主當什麼?
舊可是日本生產的變速箱 新可為了省成本是跟大陸一家變速箱公司買的兩者成本差好幾萬 結果就是打壞自己名聲
我的車號AFJ-0983...買了至今3年半..目前行駛7萬....早在以前就有車友說.打入倒車檔時..車身都會有嗡嗡的聲音及微微的震動....如今.終於知道真正的原因...就是飛輪減壓片(飛輪減震器)設計不良...絕對是原廠針對7代變速箱的設計不良。
為啥我敢說是 原廠設計不良呢..歡迎大家去詢問任何..我已跟三家保養廠的老闆詢問過.. 飛輪減壓片(飛輪減震器).根本就不會損壞..隨便開十幾年或是30萬公里..幾乎都不會損壞的零件...專生產副廠零件工廠根本就從不生產這幾乎不會維修替換的零件,一定要回原廠汰換,搞不好進口車廠還沒有進口這類零件喔...
新車保固時..保養廠技師總是說那是7代CVT無段變數箱的特性..其實大約行駛1年..1~2萬公里時..倒車檔時的異常就開始有感覺... 車身都會有輕微嗡嗡的聲音及微微的震動,經過時間越久,嗡嗡的聲音及車身震動就會越大了...雖然不會影響行車安全,但也是零件設計不良,感覺就不爽了...
原廠告知,為了新的7代變速箱,所以飛輪減壓片也是新設計的,飛輪減壓片汰換的公告價 5600元新台幣...而現場技師也表示這也是NEW COLT PLUS通病,所以要盡量避免開山路、石頭路、高速行駛,遇到坑洞要閃,聽完之後,我真的無言了。那以後不就每5萬公里就要回原廠換一次,每次費用5600元。
經過我跟原廠(汐止、新店、中和區)協調及溝通一個多月來,原廠客服及現場技師,都會盡力跟原廠反映這問題,結果至今還是"莊孝維",當作沒這回事。
各位車友要注意了,別再被原廠欺騙了,若在考慮買NEW COLT PLUS的朋友,請三思了。
以上所說,均為事實,我個人願意承擔全部責任。

P.S:飛輪減壓片(飛輪減震器).就目前全部的汽車設計技術根本就不會那麼容易損壞的,幾乎就是不會損壞的零件,(飛輪減壓片就是裝在變速箱傳動軸的一個穩定零件)。
8月5日剛租過COLT PLUS,但沒看行照,年份不知…

平地比較感覺不出來
斜坡起步感覺會有一小段動力湧現的空窗期,轉速有上來,但動力沒出現

斜坡倒車往上更明顯,感覺動力都流失不知去哪了,
一開始放剎車踩油門的空窗期還是有,一直到感覺有動力出現了,轉速都拉高了,動力才一點點
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