zinger 這台車在南部能見度頗高
尤其高雄 好像大家對三菱商旅車接受度很高(我猜可能是受到堅達的影響)
由於常常到處跑
從過年到現在已經跑了兩桶油 弟三桶也跑了一半以上
大概簡單報告一下感想
由於我不是專業寫手 就不附照片了
個人開過的車子也不算少
從早前老闆借給我代步的 audi a8(W12) volvo v40 ML350 RX450
到自己 331 341 freeca 還有堅達
Zinger 就是一台很樸實平凡的商用車
組裝普普 中控台接縫處 有點不平整 稍嫌粗操
內裝就是陽春 很陽春 就算是豪華版還是陽春沒啥好說的
方向盤是塑膠的(大缺點 很滑手)
中控台空間利用很差 轎車都把空間利用到極致 zinger前面面板這麼大一個
只有一個小小的置物空間
音響方面 真的是很爛 聽不太下去
比家裡16年341還差 感覺很吐血
另外 椅背 沒有置物袋 超級大失敗 阿後面的人 要擺小零食 或是面紙是要放哪裡
乘坐感覺很不錯 老媽覺得很舒服
不過 離地高度很大 如果沒有裝側踏板 老人小孩上車很費功夫
油耗 真得是習慣問題
姊夫開出去 算起來也只有7-8左右
我自己開 大約在10以上
我覺得最大差異是在起步還有加速
zinger如果你油門轉速都控制在
起步加速 2200轉以內
巡航 2600以內 算起來 成績都不會太差
如果像我姊夫那種開車後輪還會空轉一下的開法
哪台車都不會省油的
操控的話 我覺得因為車太高 比之前 freeca操控差
車體太高 過彎讓人覺得信心度不足
有點怪怪的感覺
空間的話 就是很大
全家出遊 很方便 後面又平整
很不錯的設計 放行裡很方便
車子兩邊死角比較大
不過開canter習慣的 沒差
結論 不到60萬的車 真的不知道要要求什麼
設計陽春 因此也沒啥東西能壞
空間很大 全家出遊方便
有前後獨立空調 雖然很陽春 可是很好用
一切都是以實用簡單為主的車
對我來說是一台 不知怎稱讚 也不知怎批評的車
如果重視實用性的 可以考慮
想要功能多樣 組裝品質較佳的 可考慮日產跟豐田
如果要功能超多 華麗 初期很爽 可是以後可能會修到靠杯的 可考慮納智捷
以上
謝謝指教
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