是的！在此感謝三菱提供的機會，有幸可以開著最新款的Lancer Sportback遛達奔走。而這次在抽中活動之後，在下也立即約了一票朋友出外玩耍！礙於法規（？）6個人一輛車實在是不允許的，所以就請朋友把自家的小白Focus一起開出來玩啦
話說大家的頭……我是說車頭都進化了，坦白說有種精靈寶可夢（實在還是習慣叫神奇寶貝
）在某些條件下會變身的感覺。不過賞車的事晚點再說，玩耍比較重要的啦XD
這次的行程很簡單，都已經是夏天開鯊魚出門了當然是玩水玩水再玩水的啦！
所以基本上主要安排就是台中、南投兩日遊，途經馬拉灣和日月潭。至於第一天中午時分咱們則先行抵達星月大地用餐，再到附近騎騎自行車就是（明明就在拖時間等星光票
）話說星月大地的白色相框可以說是園區內的重要地表，但中午太曬了沒人願意過去拍一張，囧。
然後另一端用餐木屋旁則佈置得很像在辦感謝祭的樣子（欠揍！）
還是其實有在辦只是我不知道而已（喂！）
坐得很像大爺的熊娃娃
餐點的部份就不特別介紹了，算是還不錯的簡餐。
而且比起餐點，從這裡眺望附近的山景倒還不賴
中午左右拍攝，本來還是萬里無雲的好天氣，沒想到……
…
…
抵達附近知名騎自行車的綠色隧道後就直接噴雨的啦
還沒有玩水就直接下雨，我相信一切都是假的，只是眼睛業障重剛好下雨洗洗眼睛而已
不能騎自行車逛綠色隧道，只能在雨中開車兜綠色隧道了
不過也因為下雨的緣故，倒是因此把本次Lancer Sportback改款的車頭式樣看得更為清晰，最鮮明的特色莫過於C型日行燈了。
日行燈的角度正好框著霧燈，算是相當與時並進的設計。
在一旁的小泰安車站拍下到此一遊後，便在雨天中奔馳了一番。
只能說拜雨天之賜，無緣無故測試了Lancer Sportback感應式雨刷的功能。
基本上開啟後便會因應雨滴做動，且駕駛時速越快雨刷似乎也因此動得越快，算是相當便捷的好物。
好加在這場忽然風雲變色的雷陣雨沒有持續太久，接近傍晚時分馬拉灣星光票開賣之際雨就正好停了
本來還想說在雨中玩水會不會玩得更兇（咦？）
麗寶樂園停車場前來一張，不過咱們只有進馬拉灣裡面玩耍就是。
只能說挺恰巧的，本次三菱提供的Lancer Sportback也正好是白色的，跟朋友的Focus正好一起白帥帥。
比起Focus改成大大張口的馬丁頭，Lancer Sportback則變得比較溫文儒雅了些，而且一開始我還以為說改款後和Fortis是相同的前保組件，但事實證明我錯了。Sportback的水箱罩部分其實比Fortis低扁了些，另外鍍鉻飾條的造型也有所不同唷！
而在入場後，因為都進去玩水了所以暫時將相機放下，在此奉上幾張夜晚的園區照：
接近打烊拍的，飄飄河都沒人了
大家都準備上岸了，別跟我敲碗要比基尼照，穿比基尼的都已經離開了
馬拉灣出入口處的大鳥。
離開的時候已經8點多，玩累後咱們也前往飯店下榻，隔天再繼續旅程。
第二天～～～
是的，在經歷長這麼大第一次在國道6號遇到塞車後，咱們終於抵達南投魚池一帶。話說這裡的日月老茶廠以阿薩姆紅茶而聞名，當年日治時期日本人為了貿易特別在桃園和南投等地種植歐美人士偏愛的紅茶，而日月老茶廠算是從建築到茶園皆保留得相當不錯。
進入茶廠後要沿著路到底迴轉車頭向外停車，所以就順手來上一張啦
有點懷疑藍色窗框是否本來就是藍色的？
天氣比前一天好上了些，希望別再下雨就好
日月老茶廠並非只有販售紅茶，其他像綠茶、烏龍茶一類的亦有販售，但茶葉就不是產自魚池一帶了，依照類型從坪林到鹿谷皆有。
當然也可以試飲，但別傻傻地順手裝一壺帶走就是
廠內可以發現有人正在操作機器。
順手也買了些伴手禮回家，畢竟都出來玩了～～
個人還蠻喜歡這款冷泡的焙火烏龍，好加在店員說喝完還可以再加冷水沖一次，不然我喝沒幾口120塊就到肚子裡了
至於旁邊加了薑的檸檬汁則比想像中還要來得辣，還好不是我買的……
離開日月老茶廠後，咱們一行人終於抵達本次旅途的最後行程日月潭。一路上Focus那一車則往另一端去晃了
平心而論～～開到了第二天，在下必須要向各位承認一件事。坦白說早先聽聞Lancer Sportback改這款車頭的時候其實是令我相當狐疑的，主要是因為自己本來就頗能接受鯊魚頭的造型，改成現在這樣總覺得沒那麼鯊。
但事實證明在開了兩天後，我對於這款外型反倒有所改觀。先不論保桿中央上下水箱罩中間處未能漆成黑色，其實Lancer Sportback依然保留了梯形輪廓，加上上緣水箱罩收得較窄並有鍍鉻加持，實車看到第二天竟然比想像中還要覺得耐看。也就是說，鯊魚狀的車頭不僅保留，算是再加上了些裝飾，尤其日行燈部分也是相當不錯的升級式點綴。
側邊則有側群加持～
車頭處還有大燈清洗裝置。
現場我跟友人有稍微試了一下，但水實在噴得太激烈了我怕相機會淪陷所以就沒有拍下
在此稍微教學一下操作方式，首先要把方向盤左側撥桿上的大燈打開，然後左側這支撥桿有個按鈕，長按後水就會噴出來了XD
不過使用時請留意附近是否有人車出沒，如果剛好停紅燈旁邊有機車駕駛，大概也會順便把對方噴濕一身吧
所以要挑旁邊停的是騎機車的辣妹（喂！）
除了車頭的改變之外，在下也發現Lancer Sportback在鋁圈造型方面也有所調整，5幅10爪鋁圈加上黑漆點綴，頗流行的式樣。
不過拍車子實在太曬了，還是先到旁邊的向山遊客中心躲躲太陽比較實際
超想把車子開到這裡來拍的啦！！！
不知道有沒有車曾經在這裡取景拍廣告呢？
直接眺望日月潭真的很棒，但對面建築有點多就是，囧。
繼續環潭，忽然覺得白鯊的顏色確實適合在此來上一張
坦白說，就現行的幾款日系車來說，個人還算熟悉不少款的車，而相較之下對於Lancer Sportback優點的認知自然有些概念。舉例來說：
超大的後行李箱！
四門車的深度、五門車的開口，頗能載這點確實是Lancer Sportback的固中優勢。以在下的Boblbe-e中型背包來做比例可以發現，在後座未放倒的情況下平躺放上6個並非難事，真的是很能塞東西的車款
兩邊還有小置物空間……
三菱家這款上下隔板可以移動的設計真的不錯，操作上也相當便利。
除此之外，後座大空間也是Lancer Sportback相當顯著的優勢。
不過這個其實在01的48小時即刻體驗日本進口五門掀背活動中就已經由高大威猛的編輯大大入鏡證實了，這邊就不多說了。
至於前座方面，中控台換上了一體成形的衛星導航外加影音系統，圖資是使用Papago的，是市場佔有率相當高的品牌（話說我的車也是，所以操作得很順
）
三旋鈕恆溫空調，這年頭恆溫冷氣應該要全車系標配了吧
另外就過去的印象，這次Lancer Sportback的日規皮椅就乘坐感也算是頗為舒適，細膩但帶有些許硬挺，表現還算是相當不賴。
剛剛買的茶已經喝完，在向山遊客中心又裝水裝滿了一次
如果真的說對本次改款有不滿意之處，大概就是兩點，其一是方向盤一然沒有音響快撥鍵；其次是沒有電動收折，不過以上兩項配備台灣都還有套件能升級，真覺得有需要再調整即可。
但像7氣囊＋ASC＋TCL就不是說改能改的了，尤其最近交通事件頻傳，開一輛安全的車真的很重要啊啊啊啊啊！！！
最後，覆蓋最靠近日月潭的照片結束本次的旅程，也感謝Lancer Sportback帶來如此舒適的駕駛行程。整趟旅途中開得相當舒適，平順的加速與軟硬適宜的懸吊確實帶給了咱們很容易在後座睡一排的感受，稱得上是安全級真家庭房車，之後若有想到什麼補充之處再跟大家分享的唷
白鯊彎過日月潭，一起欣賞台灣之美的啦
