國產車折舊率低的前十名---三菱和日產都各只有一台車入列Livina開起來的感覺就是像貨車,不,我要說LIVINA簡直比3.5的手排貨車還差勁在意折舊推薦買TOYOTA超帥的齊 wrote:行車駕馭感BIG TIIDA明顯比Livina高一個檔次,Livina開起來的感覺真的很像貨車,好幾個同事開起來也有相同感覺,而且如果樓主真的這麼在意折舊的話那還是選TOYOTA吧...(恕刪)
jacobL wrote:不提2014 livina...(恕刪) 折舊是最後選項十年後會不會換誰也不知道最少我開大T三年多就像買到為自己訂做的車一樣要停車方便要舒適有舒適要空間有空間都沒打算換真要考慮折舊就買小鴨換車理由會比較多人家後座比拳頭寬我是比腳丫
兩台都不是安全的車, 如果有預算, 兩者皆可拋.只有兩顆氣囊, Livina遇到重大撞擊, 氣囊還可能不會爆, 人生直接結束, 不用再為二手價傷腦筋.朋友出一次不大的車禍, Tiida就直接報廢了, 氣到寧可買修得痛快.
我買的是 2014 年款式的 Big Tiida (i-Key、多媒體影音、導航、定速、恆溫、倒車顯影等)。談到二手車價,目前大約是多少 ?我上網查的保固車,價格不同可能跟款式也有關係。2013年,里程 80,733,56.8萬。2014年,里程 26,600,53.0萬。(最陽春板)2014年,里程 40,168,58.8萬。(旗艦版)2015年,里程 8,831,57.8萬。這一代的 Big Tiida 妥善率好,負評少,將來保值不輸 T 牌。