Nissan X-Trail 小改款 考慮改換1.6T渦輪應戰

客貨車優惠稅率已在2017/7取消了

車商不會輕易推出大幅小改款的車子

我看要上1.6T的機率極低


grason00 wrote:
用MR16渦輪引擎...(恕刪)

現在沒客貨車了.
還是回歸正常, 客車下到底會賣多少?
打不打是他自己的事情.
只希望買到好的車, 車子跟不上時代自然就淘汰

majestyboy wrote:
CRV 5代除了1.5L賦稅優勢,
全套Honda Sensing,無人出其右的超大空間,
品牌形象(保值性/妥善率),累積的口碑,蜜月期效應,
這些因素加總在一起,
才造就現在訂車(頂級S)明年2月才能交車的熱賣潮


其實CRV5交不出車,除了訂單多外,主要是因為本田屏東廠產能不足
既然重點車型都國產,希望本田能夠多蓋些生產廠房,促進一下臺灣勞工的就業

小排渦輪及各種駕駛輔助已經是近年來趨勢
希望翠兒改款能夠與時俱進
嚴董切莫故步自封
沒改款就已經賣得不錯了
現在將排氣量加渦輪
說不定有機會可以贏CRV
現在2.0 六氣囊如果折扣十萬,
等於七十幾萬就買到配備不錯的休旅車,
比二十年前cefiro上市還便宜。
而且裕隆也沒有台本產能的限制,
應該可以大賣。
xxalex23 wrote:


如果真的改1.6...(恕刪)

+1,小弟當時也是希望X-Trail能搭載1.6T引擎

9月X TRAIL 業績慘淡, 都已經能折到9折以下還賣不動,持續下去 改款勢必會提早發生....
+1, 衷心希望X-Trail年底改款,靜肅性贏過CRV5.
我也在等1.6T, 現在的2.0 NA動力太平順了, 2.5NA又有稅金問題.
維持現2.0NA,2.5NA就好,有價格優勢,只希望能把APA自動停車系統加入
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