VQ37VHR 原廠就有 328 hp 的實力. 感覺上扭力要到 3000 rpm 後才爆發的出來. 用 D 檔開就算油門踩重點加速感覺沒有太大的貼背感, 就是順順的唄 或許我還是習慣 turbo 加速的爆發力 ~ ^ ^
要把 VDC 關閉後加速才比較俐落, 要不然就是用 DS (sports) 模式開才會有貼背感才會比較明顯.


370GT 開箱
370GT 開箱
370GT 開箱
370GT 開箱
370GT 開箱
370GT 開箱
370GT 開箱
370GT 開箱



文章關鍵字
這應該是紐西蘭吧?
買日本二手車很容易
Olympus E-P3, Leica 25mm F1.4, Leica 45mm Macro, M.ZD 17mm F1.8
美車一台 輕踩油門就有明顯的貼背感 駕馭樂趣十足 大推
在台灣就是INFINITI~G37
- 靜寂の影 - wrote:
這應該是紐西蘭吧?買...(恕刪)

大大好厲害,看的出是紐西蘭

在那是右駕哦,聽說紐西蘭很美,很自然
恩 ~ 不過最近景氣不好, 選擇比過去少很多 ~ 相對澳洲反而比較容易買到高檔的日本進口車 ~
Kazama's 350hp 370GT
最近買的 HUD 好用, 解決低頭看儀表板的問題, 推一下 ~




Kazama's 350hp 370GT
請問國外也要繳納牌照稅,燃料費嗎?

請問國外也要繳納牌照稅...(恕刪)


當然要啊 ~
Kazama's 350hp 370GT
終於被我等到 K&N Typhoon air intake system ~ 雖然網路灀對 K&N 的評價不是太好 ~ 不過 K&N 的官方網站對這套件的介紹十分詳細, 也有動力前後比較的數據 ~ 想說他們那麼有心應該不至於太差 ~ 所以想說買來試試看 ~




把零件排齊, 準備安裝瞜 ~


裝好後引擎室還是很美觀, 不會太亂 ~



裝了出去試開的感覺真的很棒 ~ 引擎拉轉速的浪聲變得比較明顯, 低轉扭力提升的不少, 換檔的頓挫感也減少了許多 ~ 真的是很值得推薦的套件 ~
Kazama's 350hp 370GT
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!